Словник термінів

Велосипедная энциклопедия Volta bikes

Уважаемые посетители! Из многих источников мы собрали для Вас, систематизировали и дополнили словарь терминов, связанных с велосипедами и электровелосипедами. Используя свои знания и большой практический опыт,  создали более подробные и понятные  формулировки; подобрали к ним иллюстрации. Все тексты являются оригинальными и составлены специалистами ТМ Volta bikes. Будем признательны, если Вы примете участие в расширении словаря, а возможно и в уточнении некоторых описаний.

 

А

Алюминий -  применяется в производстве рам велосипедов и других различных деталей. Отличается от других металов легким весом.

Амортизатор -  Используется  для гашения колебаний рамы (кузова), поглощает  толчки и удары,которые  воздействуют  на  раму велосипеда  через его колёса

Амортизационная вилка – Элемент конструкции электровелосипеда, включающая в себя амортизаторы -  для обеспечения комфортной езды по неровным дорогам и бездорожью. Поглощает  колебания и толчки.

 

Б

Багажник -  Конструкция для размещения, фиксации  и транспортировки на электровелосипеде груза. Современные багажники изготавливаются из разных материалов. Самые распространённые багажники – стальные. Второе место по частоте использования занимают более лёгкие багажники из алюминиевых сплавов. Также выпускаются багажники из титана. Всё большее распространение получают багажники из карбона и различных пластиков. Часто они снабжены интегрированным в багажник лёгким боксом из пластика, или ткани.

Байк - название велосипеда на английском языке. В среде руускоязычных велосипедистов это назнание часто используют применительно  к горному велосипеду.

База – это расстояние между центром переднего и заднего  колеса велосипеда,  электровелосипеда, а также другого транспорта.

Балансир - Деталь ручного тормоза. Балансир – жёлобок из металла, закрепляемый винтом на тормозном тросе. Балансир удерживает внутри жёлоба отрезок тросика, который соединяет тормозные рычаги и тем самым обеспечивает одинаковое расстояние от рычагов до обода колеса.

Барабанный тормоз -  устройство, состоящее из тормозных колодок, шарнирно установленых  на оси, изменяющие своё положение с помощью привода (обычно – тормозным тросиком; иногда – тормозной тягой) При  нажатии на ручку тормоза, тормозной тросик передаёт усилие на тормозные колодки и те раздвигаются,  контактируя  со  внутренней поверхностью колёсной втулки, или специального тормозного барабана, размещённого на одной оси со втулкой переднего или заднего колеса. Между тормозными колодками и тормозным барабаном,  возникает трение и за счёт этого происходит торможение. Барабанные тормоза – наиболее простой и недорогой тип тормозов. Барабанные тормоза по эффективности уступают колодочным и дисковым тормозам, а также обычно имеют больший вес. Помимо низкой цены, барабанные тормоза имеют ещё одно важное преимущество – хорошую защищённость от грязи. Барабанными тормозами обычно комплектуются недорогие модели велосипедов,  электроскутеров и грузовых электровелосипедов.

Баттинг - технология изменения толщины стенок труб, для  уменьшения  веса  рамы.

Бачок питьевой - пласмассовая емкость для питьевой воды. Синоним – фляга. На классической раме велосипеда (трапеция), закрепляется на косой  трубе раме велосипеда.

Биение - отклонение части обода от горизонтальной плоскости (осевое, или горизонтальное биение), либо изменение высоты  радиуса  части обода, отличающееся от радиуса остальных частей обода (радиальное, или вертикальное биение)  Осевое биение  может  возникать  и на передних звездах, установленых в каретке.

Болт – цилиндрический стержень с  резьбой и головкой. Обычно изготавливается из металла. Болт - от винта отличается  тем,  что  его  болта  имеет форму шестигранника. Болт откручивается и закручивается гаечным ключом соответствующего размера.

Брызговик         -  пластиковый,  или  резиновый фартук небольшого размера, который закрепляется на переднем, заднем, или обеих крыльях велосипеда, для улучшения защиты велосипедиста и велосипеда - от грязи.

Бустер - специальная подковообразная металлическая арка, -

устанавливается на перья вилки. Используется для противодействия изгибу вилки во время торможения.

В

Вал каретки — Ось узла каретки, на которой закреплены шатуны с педалями.

Велокомпьютер – Электронный прибор, отображающий информацию о движении велосипеда: текущая, максимальная и средняя скорость; время в пути, пройденное расстояние, температура воздуха. Велокомпьютеры электровелосипедов,  имеют более обширный функционал и помимо указанных параметров, могут отображать напряжение аккумуляторной батареи, силу тока, потребляемую мотор колесом или электродвигателем, количество израсходованной электроэнергии в ватт-часах и даже расстояние в километрах, которое можно проехать на оставшемся заряде в аккумуляторной батарее. Дорогие модели  велокомпьютеров  электровелосипедов,  обычно  имеют возможность переключения виртуальных передач – для изменения скорости и мощности электропривода. В последнее время, в качестве полнофункциональных велокомпьютеров для электровелосипедов, -  всё чаще используются смартфоны со специальной программой. Обмен информацией между смартфоном и контроллером электровелосипеда, происходит через блютус при помощи специального блока управления, подключаемого к контроллеру.

Ведущая звездочка - передняя звездочка, установленная на каретке и приводящая в движение заднее колесо велосипеда с помощью  цепи, или зубчатого ремня.

Ведущее колесо -  это колесо, на которое передаётся крутящий момент   при помощи приводного механизма, посредством цепи, или зубчатого ремня. У электровелосипеда ведущее колесо приводится в движение мотор колесом или электродвигателем. Электровелосипед может иметь два ведущих колеса – в том случае, если переднее колесо оборудовано электроприводом.

Вентиль - Клапан для накачивания и удерживания воздуха в пневматической камере, вставляемой в покрышку колеса, либо в бескамерной покрышке. Обычный вентиль – это металлическая трубка, завулканизированная   в камеру, или бескамерную покрышку. На конце вентиля, выступающем из камеры, имеется резьба  для соединения с шлангом пневматического насоса. Вентиль  снабжен  ниппелем (золотником), который  пропускает воздух – в камеру и препятствует  его выходу  из камеры.

Верхняя труба - Труба рамы, в рамах классической конструкции («трапеция») электровелосипедов и велосипедов, соединяющая верхнюю часть головной трубы, в которую устанавливается передняя вилка, -  и подседельный узел.

Ви-брейк  (V-brake) – велосипедные тормоза, в которых колодки подводятся к ободу перпендикулярно. Трос на вибрейке, в отличие от кантилеверного тормоза,  не закрепляется на балансире  и не проходит через раздвоитель, а закреплён на одном из тормозных рычагов. От этого рычага  ко второму  рычагу – идёт тросик, перпендикулярно обоим рычагам. Эта система тормозов облегчает их настройку, улучшает торможение и делает снятие колеса максимально простым.

Вилка - Передняя поворотная  часть рамы, к которой крепится колесо,  Часто, передние вилки имеют встроенные амортизаторы. Велосипеды с амортизационной передней вилкой относятся к подвиду «хардтейл», то есть, буквально «жёсткий зад» в переводе с англ. Бывают и задние амортизационные вилки. Они применяются в некоторых видах велосипедов, например, - для даунхилла.

Винт – вид крепежа, представляющий из себя цилиндр с  резьбой и головкой. Отличается от болта - головкой (шляпкой), которая делается   «под отвертку»  или шестигранный ключ (шестигранник).В конструкциях электровелосипедов и велосипедов, в основном используется для регулировки  тормозов, переключателей передач и т.д.

Водопроводная труба – (велосипедный слэнг) - Рама из некачественной стали.

Восьмерка - Жаргонное название  осевого биения.

Втулка - центральная деталь колеса к которой  крепятся спицы.  В самой втулке размещены  подшипники, соединяющие корпус втулки с  осью. Ось с колесом крепится на раме велосипеда, или электровелосипеда. Мотор колёса втулок – не  имеют. В них роль втулки выполняет сам корпус мотор колеса.

Выжимка – ручной инструмент для соединения и разъединения звеньев цепи. Без выжимки  разомкнуть цепь подручным инструментом возможно,  но сомкнуть (вставить выдвинутый пин на место) – очень сложно.

Вынос руля – элемент конструкции велосипеда, соединяющий трубу  руля  с вертикальным рулевым штырем. В простом выносе возможно только вращать трубу руля, тем самым изменяя его положение. Качественные выносы – это  сложное устройство, которое позволяет  регулировать высоту и, часто, -  угол наклона выноса.

 

Г

Геркон – термин, возникший от сокращения и объединения двух слов   "герметичный контакт" – в одно слово. В конструкциях велосипедов применяется  в качестве  датчика оборотов колеса, для расчёта параметров движения велокомпьютером. Геркон датчика замыкается при попадании в магнитное поле, образуемое маленьким магнитом, фиксируемом на спице колеса.

В электровелосипедах герконы часто применяются в одной из разновидностей  датчика отключения мотор колеса  при торможении. Этот вид  датчика устанавливается на тормозной тросик,  при переоборудовании тех моделей обычных  велосипедов  в электровелосипед, где манетки - объединены с тормозными ручками и поэтому,  замена тормозных ручек на ручки со встроенными датчиками отключения мотор колеса не представляется возможным.

Гидравлическая вилка - рабочим телом в этом типе  амортизационной вилки,  для погашения колебаний , передаваемых колесом на раму, служит  специальное жидкое масло, перепускаемое в процессе амортизации через клапана.  Другое название вилки – масляная.

Головная стойка -  короткая  труба – вертикальная, либо с небольшим наклоном, находящаяся  в передней части рамы.  В  ней закрепляется  передняя вилка.

Горный велосипед (от англ. – маунтинбайк. Сокращённо – МТБ) - Предназначен для поездок по дорогам с некачественным покрытием, а также по пересечённой местности.  От других типов велосипедов отличается повышенной прочностью. Имеет классическую трапециевидную раму, выполненную из стали, алюминия, а у более дорогих моделей, - титана, карбона.Каретка у горного велосипеда – поднята до уровня втулок колёс - для улучшения проходимости. МТВ оснащается амортизационными вилками с большими рабочими ходами. Для некоторых дисциплин, МТВ выпускаются и с задней амортизационной вилкой. Колёса горных велосипедов  имеют прочные усиленные обода, а покрышки – широкий профиль и развитые грунтозацепы. Для эффективного преодоления препятствий,  МТВ оборудуются большим количеством передач, в том числе – пониженными. На подавляющем большинстве моделей МТВ используются дисковые тормоза, которые  более эффективны,  по сравнению с ободными - при движении по грязи.  МТВ можно использовать на шоссе,  однако, здесь он уступает по своим возможностям  – специально предназначенным для этого видам велосипедов и электровелосипедов. МТВ выпускается с разными размерами рам и колёс. Ещё несколько лет назад, основным стандартом  колёс МТВ считались 26-дюймовые. Сейчас произошёл плавный переход в сторону увеличения размерности ободов и наиболее распространённые на сегодняшний день колёса у МТВ – это 27.5 дюймов (650в) и 29 дюймов – «найнер».  

Горные велосипеды имеют специализированные  подвиды, предназначенные для разных велодисциплин:

- фрирайд (гонки на сильно пересечённой местности,  с изобилием серьёзных препятствий)

- даунхилл ( скоростной спуск)

- кросс-кантри (велогонки на пересечённой местности)

- стрит (экстремальная езда в городе, в том числе с преодолением препятствий)

- дёрт (прыжки с трамплинов и выполнение трюков)

- велотриал (преодоление препятствий на местности, или созданных искусственно)

- слоупстайл (съезд по склону с элементами дёрта, даунхилла, норд-шора)

- all mountain (лёгкий фрирайд)

- параллельный слалом (одновременный спуск с возможностью контактной борьбы велогонщиков)

 Разные подвиды горных велосипедов отличаются разными конструкциями и имеют свои особенности, на которые влияют требования, предъявляемые к вело-технике, участвующей в той, или иной дисциплине.

Стоимость разных моделей горных велосипедов,  зависит от качества комплектующих и брендовости производителя и может значительно отличаться.

Грипсы  - Ручки руля (накладки).

Грипшифт  -разновидность  манетки (переключателя передач на руле велосипеда, или электровелосипеда). Переключение передач грипшифтом выполняется  вращением  ручки вокруг оси руля, - наподобие ручки «газа», только с фиксацией в определённых положениях.. Грипшифт обычно является  продолжением  грипсы.

 

Д

Датчик  -  электронное  устройство  для измерения количества оборотов колеса,  с дальнейшим переводом процессором  велокомпьютера,  оборотов – в км/час и  отображением данных на дисплее велокомпьютера.

Двухподвес – Велосипед, имеющий   амортизацию  переднего и заднего колеса.

.Демпфер – рабочее тело в амортизационных вилках. В качестве демпфера обычно применяется воздух, масло или эластомер. Роль  демпфер  сводится к тому, что он  должен  немного препятствовать сжатию вилки, но разжиматься обратно, - должен медленно. На этом  принципе основано действие всех амортизаторов.

Двойной обод — обод,с двойными  стенкой. Отличается от одинарного более высокой прочностью, при небольшом весе.

 Дропауты — Окончание рамы велосипеда для крепления колес. Горизонтальные дропауты дают возможность двигать колесо – для натяжения цепи в односкоростных велосипедах, а также в небольших пределах, изменять геометрию велосипеда.

Продолжение (З-Р) читайте ЗДЕСЬ