ПРИЗНАЧЕННЯ
Мотор колесо Вольта байкс з номінальною напругою 48v-60v і номінальною потужністю 1000 ватів, використовується для переобладнання звичайного велосипеда в потужний і швидкісний електровелосипед. На ньому можна буде пересуватися за допомогою тільки мотор колеса, мотор колеса + педалі, або на педалях, без допомоги мотор колеса.ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номінальна напруга: 48v-60v;
- Номінальна / максимальна потужність: 1000w / 2000w;
- Пікова потужність: 3500w (короткочасно, на кілька секунд)
- Максимальна швидкість електровелосипеда з цим мотором колесом при номінальній напрузі 48v: 50 – 55 км/год.
- Максимальна швидкість електровелосипеда з цим мотор колесом при номінальній напрузі 60v: 53 – 58 км/год.
- Максимальний кут підйому, що долається за допомогою тільки мотор колеса на електровелосипеді з колесами діаметром 26 - 29 ``: приблизно 19 - 21% (залежить від навантаження)
- Максимальне навантаження на колесо мотор: 130 кг.
Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року.
Про якість мотор коліс Вольта байкс
Мотор колеса ТМ Вольта байкс, виробляються на заводах відомих компаній, але відрізняються від їх стандартної продукції. Вони робляться за нашими специфікаціями, мають більш міцну конструкцію та покращені експлуатаційні характеристики. А оскільки ми не переплачуємо за китайські бренди, то їх продажна ціна нижча, ніж у мотор коліс, які часто мають скромніші характеристики, але марковані якоюсь китайською назвою.
Прямо-привідне мотор колесо Вольта байкс - високоефективний безщітковий електродвигун на постійних неодимових магнітах, що має тільки 2 деталі, що рухаються: опорні підшипники. Крутний момент від вентильного трифазного електродвигуна, передається на корпус мотор колеса, який заспицирован в велосипедний обід.
Вузли та деталі мотор колеса не потребують мастила та регулювання протягом усього періоду експлуатації. Як то кажуть – поставив та забув! Мотор колесо може безпечно експлуатуватися в будь-яку погоду, у тому числі під час дощу, проте слід уникати занурення корпусу мотор колеса у воду.
Проста та досконала конструкція, відмінна якість компонентів, гарантують високу надійність та довговічність наших прямо-привідних мотор коліс. Це перевірено на практиці десятками тисяч наших клієнтів, у яких мотор колеса Вольта байкс служать без ремонту більше 10 років і часто обганяють електровелосипеди з мотор колесами інших виробників, де заявлена більш висока потужність. Більшість мотор коліс Volta bikes, проданих ще в 2007 – 2008 роках, досі працюють без будь-якого ремонту.
Про потужність мотор коліс Вольта байкс
Мотор колесо "205 типу" Вольта байкс 48-60v1000w - має номінальну потужність 1000 ват, максимальну - 2000 ват, пікову потужність - приблизно 3500 ват. Нам немає необхідності завищувати або занижувати характеристики, тому що ми маємо величезний асортимент мотор коліс, і кожен може вибрати собі найбільш підходяще. Ми гарантуємо високу якість, великий термін експлуатації та відповідність характеристик заявленим.
Уся лінійка мотор коліс Вольта байкс, неодноразово модернізувалося. Остання модернізація відбулася 2023 року. За рахунок розробки нових корпусів, зменшено вагу мотор коліс; рахунок зменшення зазорів між якорем і статором, застосування високоякісних неодимовых магнітів і підшипників, збільшено ККД. У результаті, мотор колесо з прямим приводом Вольта байкс, має «вилізану» до досконалості конструкцію. Якісні комплектуючі забезпечують:
- Максимально високий ККД для цього типу мотор коліс,
- економне використання енергії,
- низький шум та вібрацію при роботі,
- надійну та безаварійну роботу мотор колеса протягом багатьох років.
Можливості 1000-ватного мотор колеса Вольта байкс
Поєднання гарного крутного моменту, високої швидкості, надійності та привабливої ціни, робить 1000-ватну модель мотор колеса з прямим приводом ТМ Volta bikes, - однією з кращих пропозицій на ринку за співвідношенням ціна/якість/технічні характеристики. Це мотор колесо - відмінний варіант недорогого і надійного електроприводу, для тих, хто хоче переміщатися з високою швидкістю.
Прямо-привідні мотор колеса потужністю 1000 Вт рекомендуються для створення електровелосипедів, на яких планується їздити в основному за допомогою електроприводу, допомагаючи педалями на старті, підйомах, обгонах і для збільшення максимальної швидкості.
Цей мотор буде оптимальним за таких умов:
- вага людини не перевищує 110кг;
- для руху за допомогою лише мотора колеса підходить крейсерська швидкість 45 – 50 км/год;
- для подолання крутих підйомів велосипедист готовий допомагати педалями. Якщо потрібна більш висока швидкість і тяга, радимо придбати у нас мотор колесо з номінальною потужністю 1200 Вт або 1500 Вт.
На електровелосипеді з мотором колесом «Вольта байкс» потужністю 1000 ватів, переважно пересуваються у двох режимах:
- за допомогою мотор колеса, керуючи ним ручкою газу, без допомоги педалей
- за допомогою мотор колеса, керуючи ним ручкою газу, одночасно обертаючи педалі.
Також можна їхати:
- за допомогою мотор колеса, що підключається автоматично від системи PAS, при обертанні педалей (у цьому випадку, в комплектацію набору, необхідно додати СИСТЕМУ PAS)
- за допомогою педалей, без мотор колеса (як правило, цей режим використовується тільки у разі закінчення заряду акумуляторів, тому що крутити педалі на велосипеді з вимкненим мотор колесом, - важче).
Для розуміння, що таке 1000 Вт номінальної потужності, повідомимо, що в середньому, велосипедист, пересуваючись на педалях по прямій, зі швидкістю 20 -25 км/год, виробляє лише близько 200 Вт. Год енергії і тільки в ривку, короткочасно потужність» звичайного велосипедиста може досягати 500 Вт. Будь ласка, дивіться відео про це. Максимальна потужність 1000-ваттного мотора колеса, досягає приблизно 2 кіловат, що приблизно в 4 рази більше за фізичні можливості велосипедиста. Якщо врахувати, що велосипедист може допомагати мотор колесу, обертаючи педалі, такий симбіоз - хороший варіант для регулярних поїздок з високою швидкістю, у тому числі в місцевостях зі значними перепадами висот.
Підбір мотор колеса за необхідною швидкістю
На максимальній швидкості використовується потужність, близька до максимальної. Рекомендуємо вибирати потужність і швидкість будь-якого мотора колеса таким чином, щоб воно працювало на максимальній потужності нетривалий час: на старті, при обгоні, заїзді на гору. Якщо при виборі мотор колеса Ви орієнтуєтеся на його максимальну швидкість і збираєтеся так їздити, то це неправильно. Оптимальна крейсерська швидкість має становити 2/3 від максимальної швидкості. Тоді мотор колесо прослужить довго.
Що краще: переднє чи заднє мотор колесо?
Установка будь-якого мотор колеса ззаду - краще, ніж попереду, з кількох причин. Передні вилки – це консоль, а задні – жорсткий трикутник. Загальна міцність конструкції у електровелосипеда із заднім мотором колесом - вище, ніж у передньо-привідного.
Через те, що передні вилки - не такі міцні, як задні, ми пропонуємо для них прямо-привідні мотор колеса з номінальною потужністю тільки до 1 кіловата включно. Для установки ззаду, доступні мотор колеса до 2 кіловат. Ще потужніші мотор колеса встановлюються лише ззаду, на спеціальні міцні рами із збільшеною посадковою шириною між дропаутами.
При старті з місця, до 70% навантаження, припадає на заднє мотор колесо велосипеда, забезпечуючи тим самим краще зчеплення з дорогою. Особливо це важливо при заїзді на підйом, коли переднє мотор колесо ще більш розвантажене і може навіть буксувати на гладких покриттях.
Керованість електровелосипедів з переднім мотор колесом - гірше, ніж у моделей із заднім приводом.
Тим не менш, передніх мотор коліс, за статистикою Вольта байкс, встановлюється більше, ніж задніх. Вся справа в тому, що переднє мотор колесо простіше встановити, ніж заднє. До того ж, з переднім мотор колесом і педальним приводом ззаду, велосипед перетворюється на повнопривідний.
Якщо, незважаючи на сказане вище, Ви вирішили встановлювати переднє мотор колесо, обов'язково використовуйте універсальний підсилювач вилки.
Збільшення потужності та швидкості мотор колеса на 1000 Вт
Потужність одного і того ж мотор колеса, з різними типами обмотки однакового об'єму - не змінюється. Змінюється тільки поєднання тяги і швидкості: що тонше провід і що більше витків у кожній котушці обмотки, - то вище буде тяга і менше швидкість. Чим товщі провід, і що менше витків у котушках – то вище буде швидкість і менше тяга. Іноді виробники вказують тип обмоток (для прямопривідних мотор коліс: 3Т-8Т). Від типу обмотки залежить поєднання тяги і швидкості: що менше цифра у назві типу обмотки, то вище швидкість, але менше тяга мотор колеса.
Змінюючи напругу живлення (наприклад, з 48v до 60v), можна змінити максимальну потужність і швидкість обертання мотор колеса за принципом: вище напруга, - вище максимальна потужність і швидкість обертання. Для потужності 1000 Вт, номінальна напруга 48 вольт у цьому мотор колесі використовується, якщо не потрібно досягнення високої максимальної швидкості. З контролером та акумуляторами на 60v, максимальна швидкість електровелосипеда – трохи збільшиться.
Експлуатація прямопривідних мотор коліс з напругою, збільшеною на один щабель (c48v на 60v) цілком безпечна і дозволяє збільшити їх максимальну потужність і максимальну швидкість. Але оскільки номінальна потужність і можливості охолодження - не зміняться, при форсуванні мотор колеса і його використанні в граничних режимах роботи (тривалий рух на максимальній швидкості, заїзд з великим навантаженням на крутий затяжний підйом), потрібно стежити, щоб не було перегріву.
Контроль температури обмоток мотор колеса
Щоб безпечно задіяти всю доступну потужність, потрібно контролювати температуру обмоток. Робочий діапазон температури обмоток мотор колеса Вольта: +70 ... +120 градусів Цельсія. При температурі обмоток +120 градусів Цельсія, мотор може працювати 15-20 хвилин без пошкодження.
Точно вимірювати температуру обмоток, дозволяє термодатчик, що вбудовується в обмотки дорожчих моделей коліс. Бюджетні моделі мотор коліс не комплектуються термодатчиками з економічних причин: установка датчика подорожчає мотор колесо на кілька доларів. Контролери, що підтримують роботу термодатчика, коштують дорожче за звичайні моделі.
Таким чином, витративши суму на 20 - 30% більше, власник мотор колеса на 1000 Вт, зможе безпечно використовувати всю його потужність. Але, заплативши суму на 15 - 25% більше, щодо ціни електронабору з МК 48-60v1000w, можна купити набір з мотор колесом на 1200 або 1500 ват, яке без термодатчика і дорогого контролера, в безпечному режимі буде видавати потужність вище, ніж слабкіше мотор колесо з термодатчиком.
ОПИС
Мотор-колесо Вольта 48 - 60 вольт 1000 ватт – ¦сучасний високоефективний безщітковий електродвигун з датчиками Холла, на постійних неодимових магнітах, що має тільки 2 рухомі деталі: опорні підшипники на осі мотор колеса. Проста і досконала конструкція, модернізована в 2023 році для зменшення ваги, висока якість компонентів, гарантують приголомшливу надійність і довговічність прямо-привідних мотор коліс Вольта байкс. Мотор колесо забезпечує хорошу тягу і високу швидкість, можливість допомоги педалями і рекуперацію енергії.Прямо-привідні мотор колеса краще редукторних підходять для регулярних поїздок на значні відстані, переважно за допомогою мотор колеса, без педалей або використовуючи педалі в якості допоміжного приводу.
Прямо-привідне мотор колесо Volta 48-60v 1000w легко встановлюється в задню вилку велосипеда. Додавши до нього контролер, акумулятор і ручку газу, велосипед перетворюється на потужний і швидкісний електровелосипед, що за своїми характеристиками перевершує більшість серійних електровелосипедів і електроскутерів.
Як основний привод велосипеда (режим скутера), це мотор колесо рекомендується для велосипедистів вагою до 110 кг. Для поїздок за допомогою мотор колеса і педалей, воно підходить для людей з вагою до 150 кг. У режимі мотор колесо + педалі, можна збільшити максимальну швидкість і заїжджати на круті підйоми. При русі тільки на педалях, з відключеним акумулятором, прямо-привідні мотор колеса погіршують накат велосипеда, але мають здатність гальмування двигуном і рекуперації енергії.
Мотор колесо має кріплення для ротора стандартного велосипедного дискового гальма і фривіл, на який можна встановити тріщатку на 1-7 зірок. На кабелі мотор колеса є роз'єм для швидкого демонтажу. Придбати це мотор колесо краще, вже заспецованим у подвійний посилений велосипедний обід необхідного вам діаметра: 20-28”.
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номінальна напруга: 48v, 60v;- Номінальна/максимальна потужність: 1000/2000 ват*
* Номінальна потужність - доступна при безперервній тривалій роботі мотор колеса. Максимальна потужність, без погіршення характеристик мотор колеса при подальшій експлуатації, обмежена за часом роботи і залежить від навантаження та умов охолодження
- Пікова потужність: 3500 Вт (доступна короткочасно, на кілька секунд).
- Номінальний/максимальний батарейний струм: 21А/42А
- максимальна швидкість обертання на холостому ходу при напрузі 48v: 580 об/хв; 60v: 720 об/хв.
*Швидкість обертання під навантаженням, зменшиться на 20 – 25%
- максимальна швидкість електровелосипеда, обладнаного цим мотор колесом при номінальній напрузі 48v: 50 - 55 км/год; 60v: 53 – 58 км/год**
** Максимальна швидкість може змінюватися в залежності від типу обмоток мотор колеса, діаметра обода, напруги та потужності контролера, потужності акумуляторної батареї, навантаження, аеродинамічного опору транспорту, умов руху.
- Максимальний кут підйому, що долається за допомогою тільки мотор колеса на електровелосипеді з колесами діаметром 26 - 29'': приблизно 19 - 21% (залежить від навантаження)
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Електродвигун: прямо-привідний, вентильний, 3-х фазний, на постійних неодимових магнітах, з датчиками Холла- Зовнішній діаметр мотор колеса: 240мм
- Діаметр мотор колеса по центрах отворів для спиць: 230 мм
- Діаметр сталевого кільця ротора: 205мм
- Матеріал корпусу мотор колеса: сталь, сплав алюмінію
- Робоча температура обмоток: 70 – 120 градусів.
- Пікова температура обмоток: 140 градусів.
- 46 магнітів
- 16 пар полюсів
- Максимальний ККД: 89.7%
- Довжина кабелю для підключення контролера: 1.1 м
- Кабель з водонепроникним роз'ємом для швидкого демонтажу
- Допустимий діапазон експлуатаційних температур повітря: -25 ... +45 С °
- Ступінь захисту від сторонніх частинок і води: IP54*
*Електродвигун захищений від попадання пилу і бризок води. На електровелосипеді з мотор колесом можна безпечно для його працездатності їздити під час будь-якого дощу і по калюжах, проте корпус мотор колеса не можна занурювати у воду.
- Колір мотор колеса: чорний
- вага: 5.9 кг.
УСТАНОВЛЕННІ ДАНІ
- Посадкова ширина між дропаутами вилки: 135 мм- Довжина осі мотор колеса: 225 мм
- Діаметр різьблення на осі мотор колеса: М14
- Проточка на осі для встановлення у вилку (діаметр осі за фаскою) 10 мм
- Кріплення для ротора дискового гальма PCD6*44mm (стандартне, велосипедне)
- фривіл для встановлення тріщетки на 1-7 зірок
- 36 отворів для спиць
- Діаметр отворів для спиць: 4.2мм
- Діаметр рекомендованих спиць: 10G (3мм);
- рекомендовані велосипедні обода; 20 - 28 '
Для роботи мотор колеса рекомендуються контролери:
- Універсальний контролер Вольта 48v-64v40А(2560w), для мотор коліс 800-1000w з датчиками і без датчиків Холла
- Контролер Volta 48v-60v40А(2400w) для мотор коліс 800-1000w з датчиками Холла
- Контролер Вольта 48v45А(2160w) з рекуперацією, для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
- Універсальний контролер Вольта 48v-64v45А(2880w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками і без датчиків Холла
- Синусний контролер Вольта 48v-64v45A(2880w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
- Синусний контролер KUNTENG 48v40A(1920w) для мотор коліс 800-1000w з датчиками Холла
- Синусний контролер KUNTENG 48v45A(2160w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
- Програмований контролер Infineon 36-72v40A(2880w) для мотор коліс 1-2 Квт з датчиками Холла
При використанні контролера з функцією рекуперації, мотор колесо забезпечує гальмування мотор і підзарядку акумулятора при русі накатом і під ухил.
Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».
КОМПЛЕКТАЦІЯ
- мотор колесо Volta bikes GT48-60/1000R-D з кабелем для підключення до контролера- комплект гайок та шайб для кріплення до вилки
- гвинти для кріплення гальмівного диска: 6 шт.
- гарантійний талон
Примітка: Інструкція з підключення мотор колеса входить в комплектацію контролера
ГАРАНТІЯ
Гарантія 1 рік без обмеження пробігу.Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому, на мотор колесо можна оформити розширену гарантію до 3 років.
Також, пропонуємо замовити комплектуючі для створення електровелосипеда і опції для його:
- ручку газу
- літій іонну акумуляторну батарею Volta необхідної потужності (залежно від відстані пробігу), з номінальною напругою, що відповідає напрузі контролера
- 3-х позиційний перемикач для 3-х віртуальних передач
- світлодіодна велофара з живленням від акумуляторів електровелосипеда
- Світлодіодний габаритний вогонь
- Цифровий вольтметр на кермо
- універсальний LCD дисплей S-100
- блок охоронної сигналізації (підключається до контролерів Volta)
- велосипедні поворотники з габаритним вогнем, стоп-сигналом та звуковим сигналом
- Пневматичний звуковий сигнал
- велонакидку від дощу
- велозамок для блокування коліс
- тріскачку з 1 зіркою на 12, 14, 16, 18, 20 зубів
- тріщатку на 7 зірок
- тримач для мобільного телефону з USB роз'ємом для підзарядки (працює від акумуляторів електровелосипеда)
- набір інструменту
- цепемийку
- набір для ремонту камер та покришок
- антипрокольну рідину для камер та покришок
- портативний ручний насос для накачування коліс
- портативний повітряний компресор для накачування коліс (працює від акумуляторів електровелосипеда)
- посилені подвійні велосипедні обода 20' - 28'
- Універсальне кріплення для велосипеда на авто
Заднє мотор колесо Вольта 48-60v 1000w(2000w)
-
6.106грн.
ПРИЗНАЧЕННЯ
Мотор колесо Вольта байкс з номінальною напругою 48v-60v і номінальною потужністю 1000 ватів, використовується для переобладнання звичайного велосипеда в потужний і швидкісний електровелосипед. На ньому можна буде пересуватися за допомогою тільки мотор колеса, мотор колеса + педалі, або на педалях, без допомоги мотор колеса.ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номінальна напруга: 48v-60v;
- Номінальна / максимальна потужність: 1000w / 2000w;
- Пікова потужність: 3500w (короткочасно, на кілька секунд)
- Максимальна швидкість електровелосипеда з цим мотором колесом при номінальній напрузі 48v: 50 – 55 км/год.
- Максимальна швидкість електровелосипеда з цим мотор колесом при номінальній напрузі 60v: 53 – 58 км/год.
- Максимальний кут підйому, що долається за допомогою тільки мотор колеса на електровелосипеді з колесами діаметром 26 - 29 ``: приблизно 19 - 21% (залежить від навантаження)
- Максимальне навантаження на колесо мотор: 130 кг.
Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року.
Про якість мотор коліс Вольта байкс
Мотор колеса ТМ Вольта байкс, виробляються на заводах відомих компаній, але відрізняються від їх стандартної продукції. Вони робляться за нашими специфікаціями, мають більш міцну конструкцію та покращені експлуатаційні характеристики. А оскільки ми не переплачуємо за китайські бренди, то їх продажна ціна нижча, ніж у мотор коліс, які часто мають скромніші характеристики, але марковані якоюсь китайською назвою.
Прямо-привідне мотор колесо Вольта байкс - високоефективний безщітковий електродвигун на постійних неодимових магнітах, що має тільки 2 деталі, що рухаються: опорні підшипники. Крутний момент від вентильного трифазного електродвигуна, передається на корпус мотор колеса, який заспицирован в велосипедний обід.
Вузли та деталі мотор колеса не потребують мастила та регулювання протягом усього періоду експлуатації. Як то кажуть – поставив та забув! Мотор колесо може безпечно експлуатуватися в будь-яку погоду, у тому числі під час дощу, проте слід уникати занурення корпусу мотор колеса у воду.
Проста та досконала конструкція, відмінна якість компонентів, гарантують високу надійність та довговічність наших прямо-привідних мотор коліс. Це перевірено на практиці десятками тисяч наших клієнтів, у яких мотор колеса Вольта байкс служать без ремонту більше 10 років і часто обганяють електровелосипеди з мотор колесами інших виробників, де заявлена більш висока потужність. Більшість мотор коліс Volta bikes, проданих ще в 2007 – 2008 роках, досі працюють без будь-якого ремонту.
Про потужність мотор коліс Вольта байкс
Мотор колесо "205 типу" Вольта байкс 48-60v1000w - має номінальну потужність 1000 ват, максимальну - 2000 ват, пікову потужність - приблизно 3500 ват. Нам немає необхідності завищувати або занижувати характеристики, тому що ми маємо величезний асортимент мотор коліс, і кожен може вибрати собі найбільш підходяще. Ми гарантуємо високу якість, великий термін експлуатації та відповідність характеристик заявленим.
Уся лінійка мотор коліс Вольта байкс, неодноразово модернізувалося. Остання модернізація відбулася 2023 року. За рахунок розробки нових корпусів, зменшено вагу мотор коліс; рахунок зменшення зазорів між якорем і статором, застосування високоякісних неодимовых магнітів і підшипників, збільшено ККД. У результаті, мотор колесо з прямим приводом Вольта байкс, має «вилізану» до досконалості конструкцію. Якісні комплектуючі забезпечують:
- Максимально високий ККД для цього типу мотор коліс,
- економне використання енергії,
- низький шум та вібрацію при роботі,
- надійну та безаварійну роботу мотор колеса протягом багатьох років.
Можливості 1000-ватного мотор колеса Вольта байкс
Поєднання гарного крутного моменту, високої швидкості, надійності та привабливої ціни, робить 1000-ватну модель мотор колеса з прямим приводом ТМ Volta bikes, - однією з кращих пропозицій на ринку за співвідношенням ціна/якість/технічні характеристики. Це мотор колесо - відмінний варіант недорогого і надійного електроприводу, для тих, хто хоче переміщатися з високою швидкістю.
Прямо-привідні мотор колеса потужністю 1000 Вт рекомендуються для створення електровелосипедів, на яких планується їздити в основному за допомогою електроприводу, допомагаючи педалями на старті, підйомах, обгонах і для збільшення максимальної швидкості.
Цей мотор буде оптимальним за таких умов:
- вага людини не перевищує 110кг;
- для руху за допомогою лише мотора колеса підходить крейсерська швидкість 45 – 50 км/год;
- для подолання крутих підйомів велосипедист готовий допомагати педалями. Якщо потрібна більш висока швидкість і тяга, радимо придбати у нас мотор колесо з номінальною потужністю 1200 Вт або 1500 Вт.
На електровелосипеді з мотором колесом «Вольта байкс» потужністю 1000 ватів, переважно пересуваються у двох режимах:
- за допомогою мотор колеса, керуючи ним ручкою газу, без допомоги педалей
- за допомогою мотор колеса, керуючи ним ручкою газу, одночасно обертаючи педалі.
Також можна їхати:
- за допомогою мотор колеса, що підключається автоматично від системи PAS, при обертанні педалей (у цьому випадку, в комплектацію набору, необхідно додати СИСТЕМУ PAS)
- за допомогою педалей, без мотор колеса (як правило, цей режим використовується тільки у разі закінчення заряду акумуляторів, тому що крутити педалі на велосипеді з вимкненим мотор колесом, - важче).
Для розуміння, що таке 1000 Вт номінальної потужності, повідомимо, що в середньому, велосипедист, пересуваючись на педалях по прямій, зі швидкістю 20 -25 км/год, виробляє лише близько 200 Вт. Год енергії і тільки в ривку, короткочасно потужність» звичайного велосипедиста може досягати 500 Вт. Будь ласка, дивіться відео про це. Максимальна потужність 1000-ваттного мотора колеса, досягає приблизно 2 кіловат, що приблизно в 4 рази більше за фізичні можливості велосипедиста. Якщо врахувати, що велосипедист може допомагати мотор колесу, обертаючи педалі, такий симбіоз - хороший варіант для регулярних поїздок з високою швидкістю, у тому числі в місцевостях зі значними перепадами висот.
Підбір мотор колеса за необхідною швидкістю
На максимальній швидкості використовується потужність, близька до максимальної. Рекомендуємо вибирати потужність і швидкість будь-якого мотора колеса таким чином, щоб воно працювало на максимальній потужності нетривалий час: на старті, при обгоні, заїзді на гору. Якщо при виборі мотор колеса Ви орієнтуєтеся на його максимальну швидкість і збираєтеся так їздити, то це неправильно. Оптимальна крейсерська швидкість має становити 2/3 від максимальної швидкості. Тоді мотор колесо прослужить довго.
Що краще: переднє чи заднє мотор колесо?
Установка будь-якого мотор колеса ззаду - краще, ніж попереду, з кількох причин. Передні вилки – це консоль, а задні – жорсткий трикутник. Загальна міцність конструкції у електровелосипеда із заднім мотором колесом - вище, ніж у передньо-привідного.
Через те, що передні вилки - не такі міцні, як задні, ми пропонуємо для них прямо-привідні мотор колеса з номінальною потужністю тільки до 1 кіловата включно. Для установки ззаду, доступні мотор колеса до 2 кіловат. Ще потужніші мотор колеса встановлюються лише ззаду, на спеціальні міцні рами із збільшеною посадковою шириною між дропаутами.
При старті з місця, до 70% навантаження, припадає на заднє мотор колесо велосипеда, забезпечуючи тим самим краще зчеплення з дорогою. Особливо це важливо при заїзді на підйом, коли переднє мотор колесо ще більш розвантажене і може навіть буксувати на гладких покриттях.
Керованість електровелосипедів з переднім мотор колесом - гірше, ніж у моделей із заднім приводом.
Тим не менш, передніх мотор коліс, за статистикою Вольта байкс, встановлюється більше, ніж задніх. Вся справа в тому, що переднє мотор колесо простіше встановити, ніж заднє. До того ж, з переднім мотор колесом і педальним приводом ззаду, велосипед перетворюється на повнопривідний.
Якщо, незважаючи на сказане вище, Ви вирішили встановлювати переднє мотор колесо, обов'язково використовуйте універсальний підсилювач вилки.
Збільшення потужності та швидкості мотор колеса на 1000 Вт
Потужність одного і того ж мотор колеса, з різними типами обмотки однакового об'єму - не змінюється. Змінюється тільки поєднання тяги і швидкості: що тонше провід і що більше витків у кожній котушці обмотки, - то вище буде тяга і менше швидкість. Чим товщі провід, і що менше витків у котушках – то вище буде швидкість і менше тяга. Іноді виробники вказують тип обмоток (для прямопривідних мотор коліс: 3Т-8Т). Від типу обмотки залежить поєднання тяги і швидкості: що менше цифра у назві типу обмотки, то вище швидкість, але менше тяга мотор колеса.
Змінюючи напругу живлення (наприклад, з 48v до 60v), можна змінити максимальну потужність і швидкість обертання мотор колеса за принципом: вище напруга, - вище максимальна потужність і швидкість обертання. Для потужності 1000 Вт, номінальна напруга 48 вольт у цьому мотор колесі використовується, якщо не потрібно досягнення високої максимальної швидкості. З контролером та акумуляторами на 60v, максимальна швидкість електровелосипеда – трохи збільшиться.
Експлуатація прямопривідних мотор коліс з напругою, збільшеною на один щабель (c48v на 60v) цілком безпечна і дозволяє збільшити їх максимальну потужність і максимальну швидкість. Але оскільки номінальна потужність і можливості охолодження - не зміняться, при форсуванні мотор колеса і його використанні в граничних режимах роботи (тривалий рух на максимальній швидкості, заїзд з великим навантаженням на крутий затяжний підйом), потрібно стежити, щоб не було перегріву.
Контроль температури обмоток мотор колеса
Щоб безпечно задіяти всю доступну потужність, потрібно контролювати температуру обмоток. Робочий діапазон температури обмоток мотор колеса Вольта: +70 ... +120 градусів Цельсія. При температурі обмоток +120 градусів Цельсія, мотор може працювати 15-20 хвилин без пошкодження.
Точно вимірювати температуру обмоток, дозволяє термодатчик, що вбудовується в обмотки дорожчих моделей коліс. Бюджетні моделі мотор коліс не комплектуються термодатчиками з економічних причин: установка датчика подорожчає мотор колесо на кілька доларів. Контролери, що підтримують роботу термодатчика, коштують дорожче за звичайні моделі.
Таким чином, витративши суму на 20 - 30% більше, власник мотор колеса на 1000 Вт, зможе безпечно використовувати всю його потужність. Але, заплативши суму на 15 - 25% більше, щодо ціни електронабору з МК 48-60v1000w, можна купити набір з мотор колесом на 1200 або 1500 ват, яке без термодатчика і дорогого контролера, в безпечному режимі буде видавати потужність вище, ніж слабкіше мотор колесо з термодатчиком.
ОПИС
Мотор-колесо Вольта 48 - 60 вольт 1000 ватт – ¦сучасний високоефективний безщітковий електродвигун з датчиками Холла, на постійних неодимових магнітах, що має тільки 2 рухомі деталі: опорні підшипники на осі мотор колеса. Проста і досконала конструкція, модернізована в 2023 році для зменшення ваги, висока якість компонентів, гарантують приголомшливу надійність і довговічність прямо-привідних мотор коліс Вольта байкс. Мотор колесо забезпечує хорошу тягу і високу швидкість, можливість допомоги педалями і рекуперацію енергії.Прямо-привідні мотор колеса краще редукторних підходять для регулярних поїздок на значні відстані, переважно за допомогою мотор колеса, без педалей або використовуючи педалі в якості допоміжного приводу.
Прямо-привідне мотор колесо Volta 48-60v 1000w легко встановлюється в задню вилку велосипеда. Додавши до нього контролер, акумулятор і ручку газу, велосипед перетворюється на потужний і швидкісний електровелосипед, що за своїми характеристиками перевершує більшість серійних електровелосипедів і електроскутерів.
Як основний привод велосипеда (режим скутера), це мотор колесо рекомендується для велосипедистів вагою до 110 кг. Для поїздок за допомогою мотор колеса і педалей, воно підходить для людей з вагою до 150 кг. У режимі мотор колесо + педалі, можна збільшити максимальну швидкість і заїжджати на круті підйоми. При русі тільки на педалях, з відключеним акумулятором, прямо-привідні мотор колеса погіршують накат велосипеда, але мають здатність гальмування двигуном і рекуперації енергії.
Мотор колесо має кріплення для ротора стандартного велосипедного дискового гальма і фривіл, на який можна встановити тріщатку на 1-7 зірок. На кабелі мотор колеса є роз'єм для швидкого демонтажу. Придбати це мотор колесо краще, вже заспецованим у подвійний посилений велосипедний обід необхідного вам діаметра: 20-28”.
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Номінальна напруга: 48v, 60v;- Номінальна/максимальна потужність: 1000/2000 ват*
* Номінальна потужність - доступна при безперервній тривалій роботі мотор колеса. Максимальна потужність, без погіршення характеристик мотор колеса при подальшій експлуатації, обмежена за часом роботи і залежить від навантаження та умов охолодження
- Пікова потужність: 3500 Вт (доступна короткочасно, на кілька секунд).
- Номінальний/максимальний батарейний струм: 21А/42А
- максимальна швидкість обертання на холостому ходу при напрузі 48v: 580 об/хв; 60v: 720 об/хв.
*Швидкість обертання під навантаженням, зменшиться на 20 – 25%
- максимальна швидкість електровелосипеда, обладнаного цим мотор колесом при номінальній напрузі 48v: 50 - 55 км/год; 60v: 53 – 58 км/год**
** Максимальна швидкість може змінюватися в залежності від типу обмоток мотор колеса, діаметра обода, напруги та потужності контролера, потужності акумуляторної батареї, навантаження, аеродинамічного опору транспорту, умов руху.
- Максимальний кут підйому, що долається за допомогою тільки мотор колеса на електровелосипеді з колесами діаметром 26 - 29'': приблизно 19 - 21% (залежить від навантаження)
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Електродвигун: прямо-привідний, вентильний, 3-х фазний, на постійних неодимових магнітах, з датчиками Холла- Зовнішній діаметр мотор колеса: 240мм
- Діаметр мотор колеса по центрах отворів для спиць: 230 мм
- Діаметр сталевого кільця ротора: 205мм
- Матеріал корпусу мотор колеса: сталь, сплав алюмінію
- Робоча температура обмоток: 70 – 120 градусів.
- Пікова температура обмоток: 140 градусів.
- 46 магнітів
- 16 пар полюсів
- Максимальний ККД: 89.7%
- Довжина кабелю для підключення контролера: 1.1 м
- Кабель з водонепроникним роз'ємом для швидкого демонтажу
- Допустимий діапазон експлуатаційних температур повітря: -25 ... +45 С °
- Ступінь захисту від сторонніх частинок і води: IP54*
*Електродвигун захищений від попадання пилу і бризок води. На електровелосипеді з мотор колесом можна безпечно для його працездатності їздити під час будь-якого дощу і по калюжах, проте корпус мотор колеса не можна занурювати у воду.
- Колір мотор колеса: чорний
- вага: 5.9 кг.
УСТАНОВЛЕННІ ДАНІ
- Посадкова ширина між дропаутами вилки: 135 мм- Довжина осі мотор колеса: 225 мм
- Діаметр різьблення на осі мотор колеса: М14
- Проточка на осі для встановлення у вилку (діаметр осі за фаскою) 10 мм
- Кріплення для ротора дискового гальма PCD6*44mm (стандартне, велосипедне)
- фривіл для встановлення тріщетки на 1-7 зірок
- 36 отворів для спиць
- Діаметр отворів для спиць: 4.2мм
- Діаметр рекомендованих спиць: 10G (3мм);
- рекомендовані велосипедні обода; 20 - 28 '
Для роботи мотор колеса рекомендуються контролери:
- Універсальний контролер Вольта 48v-64v40А(2560w), для мотор коліс 800-1000w з датчиками і без датчиків Холла
- Контролер Volta 48v-60v40А(2400w) для мотор коліс 800-1000w з датчиками Холла
- Контролер Вольта 48v45А(2160w) з рекуперацією, для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
- Універсальний контролер Вольта 48v-64v45А(2880w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками і без датчиків Холла
- Синусний контролер Вольта 48v-64v45A(2880w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
- Синусний контролер KUNTENG 48v40A(1920w) для мотор коліс 800-1000w з датчиками Холла
- Синусний контролер KUNTENG 48v45A(2160w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
- Програмований контролер Infineon 36-72v40A(2880w) для мотор коліс 1-2 Квт з датчиками Холла
При використанні контролера з функцією рекуперації, мотор колесо забезпечує гальмування мотор і підзарядку акумулятора при русі накатом і під ухил.
Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».
КОМПЛЕКТАЦІЯ
- мотор колесо Volta bikes GT48-60/1000R-D з кабелем для підключення до контролера- комплект гайок та шайб для кріплення до вилки
- гвинти для кріплення гальмівного диска: 6 шт.
- гарантійний талон
Примітка: Інструкція з підключення мотор колеса входить в комплектацію контролера
ГАРАНТІЯ
Гарантія 1 рік без обмеження пробігу.Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому, на мотор колесо можна оформити розширену гарантію до 3 років.
Також, пропонуємо замовити комплектуючі для створення електровелосипеда і опції для його:
- ручку газу
- літій іонну акумуляторну батарею Volta необхідної потужності (залежно від відстані пробігу), з номінальною напругою, що відповідає напрузі контролера
- 3-х позиційний перемикач для 3-х віртуальних передач
- світлодіодна велофара з живленням від акумуляторів електровелосипеда
- Світлодіодний габаритний вогонь
- Цифровий вольтметр на кермо
- універсальний LCD дисплей S-100
- блок охоронної сигналізації (підключається до контролерів Volta)
- велосипедні поворотники з габаритним вогнем, стоп-сигналом та звуковим сигналом
- Пневматичний звуковий сигнал
- велонакидку від дощу
- велозамок для блокування коліс
- тріскачку з 1 зіркою на 12, 14, 16, 18, 20 зубів
- тріщатку на 7 зірок
- тримач для мобільного телефону з USB роз'ємом для підзарядки (працює від акумуляторів електровелосипеда)
- набір інструменту
- цепемийку
- набір для ремонту камер та покришок
- антипрокольну рідину для камер та покришок
- портативний ручний насос для накачування коліс
- портативний повітряний компресор для накачування коліс (працює від акумуляторів електровелосипеда)
- посилені подвійні велосипедні обода 20' - 28'
- Універсальне кріплення для велосипеда на авто