Написати відгук

Ваше Ім`я

Ваш відгук

Зверніть увагу: HTML не перекладено!

Рейтинг     Поганий           Хороший

Продовжити

У контролерах Вольта використовуються потужні польові МОП-транзистори та технічні рішення, що забезпечують високий ККД контролера. Мікропроцесор із високою швидкодією забезпечує точне управління контролером. Електронна схема забезпечує захист контролера від перевантаження струмом. При низькій напрузі живлення контролер автоматично вимикається для захисту акумулятора від надмірного розряду. Якісна елементна база, конвеєрна збірка з використанням роботів та герметизація корпусу від пилу та вологи гарантує надійну роботу контролера протягом багатьох років.

Увага! У назві контролера зазначена номінальна потужність мотор колеса, з яким рекомендується його використовувати. Порівнювати потужність контролерів потрібно за їх максимальним струмом. Від цього залежить ціна контролера. Підбирати контролер слід таким чином, щоб максимальна потужність контролера дорівнювала максимальній потужності мотора, або трохи перевищувала її. У цьому випадку буде повністю реалізовано можливості електроприводу.

Спроба підібрати контролер для заміни несправного, з такими ж роз'ємами, найчастіше ні до чого не призводить, та й не потрібно. При необхідності, пластикові корпуси роз'ємів, що не збігаються, зазвичай можна переставити з несправного контролера на будь-який новий контролер. Головне, щоб контролер підходив за напругою, потужністю та функціями.

- при виборі контролера, порівнюйте його розміри з розмірами місця для встановлення;

- Перед тим, як купувати контролер, рекомендуємо прочитати статтю ЯК ПІДІБРАТИ КОНТРОЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Електричні параметри:

• Номінальна напруга: 24v
• Максимальна напруга: 35v
• Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора): 21.0v +/- 1v
• Керуюча напруга: 1 - 4.2v
• Кут між фазами: 120 ° (3-х фазний)
• Максимальний струм: 19А
• Номінальна потужність: 350w
• Максимальна потужність: 545w

Примітка: максимальну швидкість обертання мотор колеса (електродвигуна) визначають його конструкція та конфігурація обмоток.

Функції:

- Увімкнення/вимкнення контролера за допомогою замка запалювання, або кнопки;

*Рекомендується для відключення живлення електроприводу до 1-2 год. Для більш тривалого вимкнення живлення, щоб уникнути розряду АКБ, рекомендується вимикати акумулятор.

- Управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу (всі органи управління знаходяться тут)

- Автоматичне відключення мотор-колеса при гальмуванні (при використанні гальмівних ручок з мікровимикачами або датчиків відключення мотор колеса)

- 3 швидкості*:

1-а (економ) - обмежує швидкість приблизно до 40% від максимальної;

2-а (стандарт) – обмежує швидкість приблизно до 70% від максимальної;

3-я (турбо) – збільшує швидкість до максимальної;

*Для перемикання швидкостей необхідно використовувати перемикач 3-х позиційний K-3P. Якщо функції перемикання 3-х швидкостей не потрібно, а достатньо однієї, будь-якої з 3-х швидкостей, у відповідному роз'ємі контролера можна з'єднати необхідні дроти. І тут потрібна швидкість буде включена постійно.

- Круїз-контроль (підтримка будь-якої бажаної швидкості в межах можливостей мотор колеса)

- Робота з системою PAS (активація мотор-колеса при обертанні педалей та наявності датчика PAS)

- Зміна напрямку обертання (задній хід)*

*Зміна напрямку обертання, можлива тільки для мотор коліс та електродвигунів, що не мають в конструкції обгінної муфти (прямо-привідних мотор коліс та електродвигунів BLDC без редуктора, а також для електродвигунів BLDC з редуктором без муфти вільного ходу).

- Можливість підключення охоронної сигналізації Вольта А-2

- Допустимий діапазон температур навколишнього середовища при експлуатації:

- 25 ... +45 ° С

Особливості конструкції:

- Корпус: алюмінієвий; пилу - вологозахисне виконання IP64 (повний захист від проникнення пилу та бризок води з будь-якого напрямку)

- Охолодження: повітряне (природне відведення тепла потоками повітря від радіаторів, що є частиною корпусу)

- Енергозберігаюча електрична принципова схема на 6 польових транзисторах (Mosfet)

- Довжина дротів: 120 мм

- Сумки та бокси для розміщення контролерів знаходяться тут.

Примітки: Уточнюйте у нашій службі техпідтримки можливість комутації всіх компонентів Вольта байкс, які планується підключити до цього контролера. Найкраще рішення – замовлення електронабору з усіма необхідними компонентами. У цьому випадку їх електричні ланцюги будуть з'єднані між собою перед продажем фахівцями Вольта байкс.

- Якщо контролер не підійшов (не працює з необхідним мотор колесом), його можна повернути за умови, що пройшло не більше 2-х тижнів з моменту покупки, а контролер зберіг зовнішній вигляд на момент покупки і знаходиться в справному стані, без зміни конструкції.

Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або за колірною гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• Контролер Volta К24/350Е
• Гарантійний талон

ГАРАНТІЯ

• Гарантія 1 рік
• Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на контролер можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація знаходиться ТУТ.

Увага: гарантія не поширюється на вихід контролера з ладу внаслідок помилок, допущених користувачем при самостійному підключенні та короткому замиканні проводів контролера або мотор колеса.

КОМПОНЕНТИ, СУМІСНІ З КОНТРОЛЕРОМ

- Проведення в необхідній комплектації (використовується лише для підключення свинцево-кислотних АКБ)

- Ручки газу всіх типів ТМ Volta bikes (для деяких моделей може знадобитися заміна роз'єму)

- ручки гальма BL-1; BL-2; BL-3 (з датчиками відключення мотор колеса при гальмуванні)

- Датчик відключення мотор-колеса BL-4* на гальмівний трос (використовується для штатних ручок гальма, об'єднаних з перемикачами передач багатошвидкісних велосипедів)

- Безконтактний датчик відключення гальм BL-5 (використовується для гідравлічних гальмівних систем)

- Замок запалювання

- Кнопка увімкнення запалювання

- Перемикач швидкостей 3-х позиційний

- Світлодіодний індикатор рівня заряду акумуляторної батареї на 24v

- Цифровий вольтметр на кермо

- Сигналізація Вольта А-2

Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року. Весь цей час ми виробляємо, модернізуємо, продаємо та ремонтуємо легкий електротранспорт та компоненти для нього. Ми із задоволенням проконсультуємо Вас щодо оптимального підбору електротранспорту та компонентів для нього, виходячи з ваших побажань. Найдешевше - купувати товар у представництвах Вольта байкс у Києві та Одесі, тому що в цьому випадку ви не платите комісію банку – за переказ грошей та перевізникам – за доставку.

Наші постійні покупці отримують знижки на наступні покупки.

Як заздалегідь оцінити, чи підходить даний контролер для мотор колеса або електродвигуна будь-якого виробника?

• З мотор колеса (електродвигуна) повинні виходити 3 силових одинарних дроти (товстіші, синього, зеленого і жовтого кольорів) і 5 керуючих проводів невеликого перерізу.
• Номінальна напруга контролера повинна відповідати номінальній напругі мотор колеса або електродвигуна (24v).
• Максимальна потужність контролера повинна дорівнювати, або трохи перевищувати максимальну потужність мотор колеса (електродвигуна).

Контролери Вольта працюють з більшістю 3-х фазних мотор коліс з датчиками Холла. Але, такий же принцип роботи мотор колеса, як у контролера (3 фази, керування за допомогою датчиків Холла) не гарантує їхньої ефективної роботи в парі абсолютно з усіма мотор колесами. Будь-який контролер програмується на заводі під певні параметри мотор коліс. У деяких моделях мотор коліс параметри відрізняються від стандартних, або кут між фазами становить 60 градусів, а не 120.

У цьому випадку, контролер погано працює з мотор  колесом, або не працює взагалі. Також, це можливо при неправильному підключенні мотор колеса. Змінити налаштування в контролері можна лише шляхом його перепрошивки. Ми не виконуємо перепрошивку звичайних контролерів. При необхідності настойки параметрів контролера, рекомендуємо використовувати програмовані контролери Yuyang King, Infineon, Kelly, Sabvoton, Fardriver та інші.

Якщо при підключенні контролера до мотора колеса з датчиками Холла, за кольорами ізоляції фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла (жовтий до жовтого, синій – до синього, зелений – до зеленого), мотор колесо не працює, або працює некоректно (гріється мотор, або кабель на холостому ходу (мотор не розвиває повної потужності; сильно гуде), швидше за все, фази контролера і мотор колеса, а також датчики Холла, - не збігаються. В даному випадку, необхідно перебрати всі варіанти підключення фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла, домагаючись правильної роботи мотор колеса.

Схема варіантів підключення мотор колеса з датчиками Холла до контролера знаходиться тут.

БЕЗПЕКА

Будь-який транспорт відноситься до виробів підвищеної небезпеки через свою участь у дорожньому русі та пов'язаних з цим ризиків.

Щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути внаслідок неправильного підключення або неправильної експлуатації контролера, необхідно використовувати контролер за призначенням.

Електрична схема контролера надійно захищена від попадання води у вигляді опадів, проте він не розрахований на занурення у воду. Потрібно враховувати це при розміщенні контролера на електротранспорті.

Контролер має елементи всередині корпусу, що знаходяться під високою напругою, якщо контролер знаходиться у включеному стані, а також протягом деякого часу після відключення від джерела живлення, і його не можна розбирати без відповідної кваліфікації, а також занурювати у воду та інші рідини. У гарантійний період забороняється самостійно розбирати контролер.

Примітка Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни до конструкції запропонованих товарів, які суттєво не впливають на ресурс та експлуатаційні характеристики, без попереднього повідомлення.