Написати відгук

Ваше Ім`я

Ваш відгук

Зверніть увагу: HTML не перекладено!

Рейтинг     Поганий           Хороший

Продовжити

ОПИС

Компанія «QS motor» («Кваншун») - один з найкращих у світі виробників потужних прямопривідних мотор коліс для електровелосипедів, електроскутерів, електромотоциклів. Мотор колеса Кваншун відрізняються високою питомою потужністю на одиницю маси, відмінною якістю та високою надійністю. Вольта байкс співпрацює з QS motor з 2011 року, пропонуючи значну частину асортименту цієї компанії.

Скутерне мотор колесо QS motor 48v1000w, в обід 12 дюймів - сучасний високоефективний безщітковий електродвигун з датчиками Холла, що має тільки 2 деталі, що рухаються: опорні підшипники. Проста та досконала конструкція, висока якість неодимових магнітів та інших комплектуючих, високотемпературний лак в обмотках з мідних проводів, надійні підшипники та сальники на осі мотор колеса, - гарантують відмінні експлуатаційні характеристики, підвищену стійкість до перегріву та великий ресурс роботи цього мотор колеса. Перевірений на практиці термін служби більшості прямо-привідних мотор коліс Вольта байкс, без будь-якого ремонту, становить більше 10 років.

Конструкція мотор колеса розрахована для установки в двосторонні скутерні задні вилки. Мотор колесо має вбудоване барабанне гальмо, яке забезпечує надійне гальмування і виключає витрати на купівлю компонентів для гальмівної системи з дисковим гальмом.

Для переобладнання бензинового скутера на електротягу, колесо мотор потрібно укомплектувати контролером, акумуляторною батареєю і ручкою газу. Мотор колесо, встановлене на електроскутері, забезпечує хорошу тягу; швидкість до 48 км/год та можливість рекуперації енергії.

Будь ласка, читайте цикл статей про електроскутери.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Номінальна напруга: 48v - 60v;
• Номінальна/максимальна потужність: 1000/2000ватт
• Пікова потужність (короткочасно, протягом 5 – 15 секунд): до 3 кВт (залежить від умов охолодження мотор колеса)
• Номінальний/максимальний струм: 21А/42А
• Електродвигун: прямопривідний, вентильний, 3-х фазний, на неодимових магнітах, з датчиками Холла
• Максимальний ККД: 87.7%
• Максимальне навантаження на колесо мотор: 180 кг
• Максимальний момент, що крутить: 41 n.m
• Максимальна швидкість обертання на холостому ході: 605 об/хв (з контролером Вольта 48v1000w (К48/1000Е))
• Максимальна швидкість електроскутера, обладнаного цим мотор колесом: 44 - 48 км/год**

** Максимальна швидкість може змінюватись в залежності від потужності та напруги контролера, потужності акумуляторної батареї, навантаження, умов руху. При використанні контролера та акумуляторної батареї з номінальною напругою 60v, максимальна потужність та максимальна швидкість електроскутера, обладнаного цим мотор колесом - збільшаться.

Посадочні розміри:

• Необхідна ширина між дропаутами вилки: 190 – 220 мм
• Загальна довжина осі мотор колеса: 270 мм
• Діаметр різьблення на осі мотор колеса: М16 х 2
• Діаметр обода: 12 ``(за зовнішнім краєм - 330 мм)
• Рекомендований розмір покришки: 3 х 12 (придбано окремо)
• Ширина обода (зовні) 70 мм
• Вага: 12.3 кг
• Проточка на осі для встановлення у вилку (діаметр осі за фаскою) 12 мм
• Вихід кабелю – з осі мотор колеса
• Перетин силового кабелю: 3 х 2 мм2
• Довжина кабелю для підключення контролера: 1.1 м
• Обід: сталевий
• Матеріал корпусу мотор колеса: сплав алюмінію
• Можливість рекуперації (з контролером, який має цю функцію)
• Колір мотор колеса: чорний / сріблястий
• Допустимий діапазон експлуатаційних температур повітря: -25 ... +45 С °
• Ступінь захисту від сторонніх частинок та води: IP65*

*Електродвигун захищений від потрапляння пилу та струменів води. На електроскутері з мотор колесом можна безпечно для його працездатності їздити під час будь-якого дощу і по калюжах, проте корпус мотор колеса не можна занурювати у воду.

• Вбудоване гальмо барабанного типу
• При використанні контролера з функцією рекуперації, мотор колесо забезпечує підзарядку акумулятора в наступних режимах:
• Рух під ухил
• Рух накатом

КОНТРОЛЕРИ, СУМІСНІ З МОТОР КОЛІСА:

• КОНТРОЛЕР ВОЛЬТА 48V1000W
• УНІВЕРСАЛЬНИЙ КОНТРОЛЕР ВОЛЬТА 48-60V1000W (40А) З ДАТЧИКАМИ І БЕЗ ДАТЧИКІВ ХОЛЛУ
• КОНТРОЛЕР VOLTA 60V1000W
• СИНУСНИЙ КОНТРОЛЕР KUNTENG 48V35A (ДЛЯ МОТОР КОЛІС 750-1000W)
• КОНТРОЛЕР ВОЛЬТА 48V1200W(55А)
• КОНТРОЛЕР VOLTA 48V-60V1200W
• КОНТРОЛЕР VOLTA 60V1200W
• КОНТРОЛЕР VOLTA 48V/1200W З LЕD ДИСПЛЕЄМ У КОМПЛЕКТІ
• КОНТРОЛЕР VOLTA 48V/1000W З LCD ДИСПЛЕЄМ У КОМПЛЕКТІ
• КОНТРОЛЕР VOLTA 60V/1200W З LCD ДИСПЛЕЄМ У КОМПЛЕКТІ
• СИНУСНИЙ КОНТРОЛЕР ВОЛЬТА 48V - 72V 60A (ДЛЯ МОТОР КОЛІС 1.5 – 2.5 КВТ.) З LCD ДИСПЛЕЄМ У КОМПЛЕКТІ
• КОНТРОЛЕР КІТ INFINEON 12F IRFB4110

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• мотор колесо МКС-QS48/1000R12B з вбудованим барабанним гальмом та кабелем для підключення до контролера
• гарантійний талон

Увага! Схема підключення мотор колеса входить в комплектацію контролерів.

ГАРАНТІЯ

• Гарантія 1 рік без обмеження пробігу
• Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому, на мотор колесо можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація знаходиться ТУТ

Також , пропонуємо замовити опції для створення електроскутера, покращення його споживчих властивостей електроскутера та підвищення безпеки:

- контролер

- ручку газу

- тягову літій іонну акумуляторну батарею Вольта необхідної потужності (залежно від відстані пробігу), з номінальною напругою, що відповідає напрузі контролера, або

- тягову свинцево-кислотну акумуляторну батарею Вольта необхідної потужності (залежно від відстані пробігу), з номінальною напругою, що відповідає напрузі контролера;

- перетворювач напруги 36-72v/12v (для живлення штатного електрообладнання скутера)

- 3-х позиційний перемикач для 3-х віртуальних передач

- однофазний автоматичний вимикач для АКБ

- Цифровий вольтметр на кермо

- Універсальний LCD дисплей S-100 або S200;

- охоронна сигналізація Вольта А-2 (підключається до контролерів Вольта)

- задній маятник для електроскутера

- амортизатори для заднього маятника електроскутера

- велонакидку від дощу

- універсальний складний дах для скутера

- замок для блокування коліс

- Утримувач для мобільного телефону з USB роз'ємом для заряджання (працює від акумуляторів електроскутера)

- набір інструменту

- набір для ремонту камер та покришок

- антипрокольну рідину для камер та покришок

- ніпель для скутерних ободів

- портативний повітряний компресор для накачування коліс (працює від акумуляторів електроскутера)

- покришки для скутера 3.0 х 12

ПЕРЕВАГИ УСТАНОВКИ МОТОР КОЛІСА НА БЕНЗИНОВИЙ СКУТЕР

Переобладнання бензинового скутера на електротягу вигідніше приблизно в 2 рази, ніж покупка нового електроскутера з аналогічними характеристиками. При переобладнанні, ви отримуєте електроскутер з новим електроприводом і новими акумуляторними батареями, що в багатьох випадках перевершує по можливості заводські аналоги.

Високоефективне прямо-привідне моторколесо, в основі своєї конструкції, має вентильний електродвигун (BLDC) на постійних неодимових магнітах. Можна сказати, що воно – майже вічне, тому що в ньому зношуються лише два підшипники на осі, які можна легко та недорого замінити. Перевірений на практиці термін служби більшості прямо-привідних мотор коліс Вольта байкс, без будь-якого ремонту, становить більше 10 років.

Є лише дві умови для довгого життя електроприводу: не перегрівати його та не перевантажувати! Для цього потрібно правильно підбирати потужність мотор колеса, відповідно до необхідної максимальної швидкості і навантаження. Також, мотор колесо не можна занурювати у воду.

Серійні електроскутери з номінальною потужністю 800 - 1000 Вт, - найбільш масові моделі у світі. Прямо-привідне мотор колесо 48v1000w, вмонтоване у стандартний 12-дюймовий обід скутера, забезпечує хорошу тягу та швидкість, у тому числі для поїздок удвох дорогами з невеликими перепадами висоти. Однак, якщо потрібно заїзд удвох на круті підйоми, або вищу максимальну швидкість, - тоді слід вибирати більш потужне мотор колесо.

Купити більш потужне мотор колесо – не проблема, так як вартість скутерних мотор коліс не збільшується прямо пропорційно до їх потужності, але для потужнішого мотор колеса потрібно більш потужні контролер та акумулятори. Якщо це свинцево-кислотна акумуляторна батарея, вона більше важить, а потужні батареї для великої відстані пробігу, - не завжди можуть поміститися в корпусі скутера. Якщо це літій іонна батарея, то її вартість збільшується пропорційно потужності і часто перевищує ціну самого скутера.

Тому, якщо підбирати електропривод раціонально, - мотор колеса потужністю 1000 Вт, в більшості випадків достатньо для руху з розумною швидкістю по дорогах і для заїзду однієї людини на більшість підйомів, за винятком невеликої кількості крутих гір.

Наявність вбудованого барабанного гальма в пропонованому скутерному мотор колесі забезпечує надійне гальмування і не вимагає переробки скутера для установки дискового гальма з додатковими витратами на покупку запчастин для гальмівної системи, здешевлюючи тим самим переобладнання.

Якісні комплектуючі та вдосконалена конструкція забезпечують:

- Високий ККД для цього типу мотор коліс

- економне використання енергії

- низький шум та вібрацію при роботі

- великий ресурс вбудованого барабанного гальма

- надійну та безаварійну роботу мотор колеса протягом багатьох років.

У процесі експлуатації мотор колесо не вимагає будь-яких регулювань і обслуговування.

Скутерні двигуни колеса Volta bikes експлуатуються в Україні, починаючи з 2010 року і за цей час зарекомендували себе, як найбільш надійні серед інших типів мотор колес ТМ Volta bikes. На наших скутерних моторах колесах, збирають не тільки скутери (будь ласка, читайте статтю «Тест драйв електроскутера, переобладнаного за допомогою компонентів Volta bikes з бензинового скутера Honda Dio»), а й трамвайчики для катання дітей і навіть легкі електромобілі (будь ласка, читайте статтю Дитячі електричні трамваї, легкі електромобілі та електроскутери з Миколаєва»).

БЕЗПЕКА

Будь-який транспорт відноситься до виробів підвищеної небезпеки через свою участь у дорожньому русі та пов'язаних з цим ризиків.

Щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути внаслідок неправильних дій, або неналежного технічного стану електроскутера, або іншого електротранспорту, необхідно використовувати його за призначенням. Водій електроскутера зобов'язаний вивчити та виконувати Правила дорожнього руху; пересуватися у застебнутому мотошоломі. Пасажири електроскутера в поїздках також мають використовувати мотошолом.

Мотор колеса, що входить до складу електроприводу електроскутера – низьковольтне та небезпека ураження водія електричним струмом під час експлуатації – відсутня, навіть у разі будь-яких поломок електроскутера. Мотор колесо захищене від попадання струменів води під час дощу, проте корпус мотор колеса не можна занурювати у воду. У гарантійний період не дозволяється самостійно розбирати колесо мотор.

Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни до технічних характеристик та конструкції представлених тут товарів, які істотно не впливають на експлуатаційні характеристики та ресурс роботи, без попереднього повідомлення.

Відстань пробіг може змінюватись в залежності від умов експлуатації.