ОПИС

Компанія «QS motor» («Кваншун») добре відома виробникам легкого електротранспорту і саморобникам, як один з кращих у світі виробників потужних прямопривідних мотор коліс для електровелосипедів, електроскутерів, електромотоциклів. Мотор колеса Кваншун відрізняються високою питомою потужністю на одиницю маси, відмінною якістю та високою надійністю. Вольта байкс співпрацює з QS motor з 2011 року, пропонуючи значну частину асортименту цієї компанії.

Скутерне мотор колесо QS motor 48v1200w, в обід 10 дюймів - сучасний високоефективний безщітковий електродвигун з датчиками Холла, що має тільки 2 рухомі деталі: опорні підшипники. Проста і досконала конструкція, висока якість неодимових магнітів та інших комплектуючих, високотемпературний лак в обмотках з мідних проводів, надійні підшипники та сальники на осі мотор колеса, - гарантують відмінні експлуатаційні характеристики, підвищену стійкість до перегріву і великий стійкість до перегріву. Перевірений на практиці термін служби більшості прямо-привідних мотор коліс Вольта байкс, без будь-якого ремонту, становить більше 10 років.

Конструкція мотор колеса розрахована для установки в задні двосторонні скутерні вилки. Мотор колесо має вбудоване барабанне гальмо, яке забезпечує надійне гальмування і виключає витрати на купівлю компонентів для гальмівної системи з дисковим гальмом. На корпусі мотор колеса є заводський серійний номер і захисна наклейка QS motors, за якими можна перевірити оригінальність продукції.

Для переобладнання бензинового скутера на електротягу, колесо мотор потрібно укомплектувати контролером, акумуляторною батареєю і ручкою газу. Мотор колесо, встановлене на електроскутері, забезпечує хорошу тягу і швидкість до 48 км/год, можливість рекуперації енергії.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Номінальна напруга: 48v

- Номінальна / максимальна потужність: 1200 / 2400ватт

- Пікова потужність (короткочасно, протягом 5 – 15 секунд): до 3.5 квт (залежить від умов охолодження мотор колеса)

- Номінальний/максимальний струм: 25А/50А

- Електродвигун: прямопривідний, вентильний, 3-х фазний, на неодимових магнітах, з датчиками Холла

- Максимальний ККД: 87.6%

- Максимальне навантаження на колесо мотор: 180 кг

- Максимальний крутний момент: 42 n.m

- Максимальна швидкість обертання на холостому ході: 500 об/хв (з контролером Вольта 48v45А)

- Максимальна швидкість електроскутера, обладнаного цим мотор колесом: 44 - 48 км/год**

** Максимальна швидкість може змінюватись в залежності від потужності та напруги контролера, потужності акумуляторної батареї, навантаження, умов руху. При використанні контролера та акумуляторної батареї з номінальною напругою 60v, максимальна потужність і максимальна швидкість електроскутера, обладнаного цим мотор колесом - збільшаться.

Посадочні розміри:

- Необхідна ширина між дропаутами вилки: 190 – 220 мм

- Загальна довжина осі мотор колеса: 265 мм

- Діаметр різьблення на осі мотор колеса: М16 х 2

- Діаметр обода: 10 ``(за зовнішнім краєм - 270 мм)

- Рекомендований розмір покришки: 3 х 10 (придбано окремо)

- Ширина обода (зовні) 73 мм

- Вага: 9 кг

- Проточка на осі для встановлення у вилку (діаметр осі за фаскою) 12 мм

- Вихід кабелю – з осі мотор колеса

- Перетин силового кабелю: 3 х 2 мм2

- Довжина кабелю для підключення контролера: 1 м

- Обід: сталевий

- Матеріал корпусу мотор колеса: сплав алюмінію

- Колір мотор колеса: чорний / сріблястий

- Допустимий діапазон експлуатаційних температур повітря: -25 ... +45 С °

- Ступінь захисту від сторонніх частинок і води: IP65 (Електродвигун захищений від попадання пилу і струменів води. На електроскутері з двигуном колесом можна безпечно для його працездатності їздити під час будь-якого дощу і по калюжах, проте корпус мотор колеса).

- Вбудоване гальмо барабанного типу

- При використанні контролера з функцією рекуперації, мотор колесо забезпечує підзарядку акумулятора в наступних режимах:

- Рух під ухил

- Рух накатом

- При гальмуванні в режимі рекуперації, значно збільшується ресурс гальмівних колодок та гальмівних барабанів

ДЛЯ РОБОТИ МОТОР КОЛЕСА, РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ контролери:

• Контролер Вольта 48v45А(2160w) з рекуперацією, для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
• Універсальний контролер Вольта 48v-64v45А(2880w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками і без датчиків Холла
• Синусний контролер Вольта 48v-64v45A(2880w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
• Контролер Вольта 48v55A(2640w) для мотор коліс 1200-1500w з датчиками Холла
• Контролер Volta 48v50А(2,4Квт) з Led дисплеєм у комплекті, для мотор коліс 1200-1500w з датчиками Холла
• Синусний контролер KUNTENG 48v45A(2160w) для мотор коліс 1000-1200w з датчиками Холла
• Контролер Volta 48v50А(7,2Квт) з LСD дисплеєм у комплекті, для мотор коліс 1200-1500w з датчиками Холла
• Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• мотор колесо QS motor 48v1200w10``  з вбудованим барабанним гальмом  і кабелем для підключення до контролера
• комплект кріплення: гровери; підсилювальні пластини для кріплення до вилки; гайки;
• гарантійний талон

Увага! Схема підключення мотор колеса входить в комплектацію контролерів.

ГАРАНТІЯ

• Гарантія 1 рік без обмеження пробігу
• Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому, на мотор колесо можна оформити розширену гарантію до 3 років.

Також, пропонуємо замовити інші компоненти  для створення електроскутера, поліпшення  его споживчих властивостей електроскутера і підвищення безпеки:

- контролер

- ручку газу

- тягову свинцево-кислотну акумуляторну батарею Volta необхідної потужності (залежно від відстані пробігу), з номінальною напругою, що відповідає напрузі контролера, або

- тягову літій іонну акумуляторну батарею Volta необхідної потужності (залежно від відстані пробігу), з номінальною напругою, що відповідає напругі контролера

- перетворювач напруги 36-72v/12v (для живлення штатного електрообладнання скутера)

- 3-х позиційний перемикач для 3-х віртуальних передач

- однофазний автоматичний вимикач для АКБ

- Цифровий вольтметр на кермо

- універсальний LCD дисплей S-100 48v

- блок охоронної сигналізації (підключається до контролерів Volta)

- двосторонню задню вилку для електроскутера

- Амортизатори для задньої вилки електроскутера

- велонакидку від дощу

- універсальний складний крів для скутера

- замок для блокування коліс

- тримач для мобільного телефону з USB роз'ємом для заряджання (працює від акумуляторів електроскутера)

- набір інструменту

- набір для ремонту камер та покришок

- антипрокольну рідину для камер та покришок

- ніпель для скутерних мотор коліс

- портативний повітряний компресор для накачування коліс (працює від акумуляторів електроскутера)

- покришки для скутера 3.0 х 10

ПЕРЕВАГИ УСТАНОВКИ МОТОР КОЛІСА НА БЕНЗИНОВИЙ СКУТЕР

Переобладнання бензинового скутера на електротягу, вигідніше приблизно в 2 рази, ніж покупка нового електроскутера з аналогічними характеристиками. При переобладнанні, ви отримуєте електроскутер з новим електроприводом і новими акумуляторними батареями, в багатьох випадках, що перевершує заводські аналоги.

Високоефективне прямо-привідне двигун колесо, в основі своєї конструкції, має вентильний електродвигун (BLDC) на постійних неодимових магнітах. Можна сказати, що воно – майже вічне, тому що в ньому зношуються лише два підшипники на осі, які можна легко та недорого замінити. Перевірений на практиці термін служби більшості прямо-привідних двигунів коліс Вольта байкс, без будь-якого ремонту, становить більше 10 років.

Є лише дві умови для довгого життя електроприводу: не перегрівати його та не перевантажувати! Для цього потрібно правильно підбирати потужність двигуна колеса, відповідно до необхідної максимальної швидкості і навантаження. Також, мотор колесо не можна занурювати у воду.

Серійні електроскутери з номінальною потужністю 800 - 1000 Вт, - найбільш масові моделі у світі. Прямо-привідне мотор колесо 48v1200w, вмонтоване в стандартний 10-дюймовий обід скутера, забезпечує хорошу тягу і швидкість, у тому числі для поїздок удвох дорогами з невеликими та середніми перепадами висоти. Однак, якщо потрібно заїзд удвох на круті підйоми, або вищу максимальну швидкість, - тоді слід вибирати більш потужне мотор колесо.

Купити більш потужне мотор колесо – не проблема, так як вартість скутерних мотор коліс не збільшується прямо пропорційно до їх потужності, але для потужнішого мотор колеса потрібно більш потужні контролер та акумулятори. Якщо це свинцево-кислотна акумуляторна батарея, вона більше важить, а потужні батареї для великої відстані пробігу, - не завжди можуть поміститися в корпусі скутера. Якщо це літій іонна батарея, то її вартість збільшується пропорційно потужності і часто перевищує ціну самого скутера.

Тому, якщо підбирати електропривод раціонально, - мотор колеса потужністю 1200 Вт, в більшості випадків достатньо для руху з розумною швидкістю по дорогах і для заїзду одного - двох осіб на більшість підйомів, за винятком невеликої кількості екстремально крутих гір.

Наявність вбудованого барабанного гальма в пропонованому скутерному мотор колесі забезпечує надійне гальмування і не вимагає переробки скутера для установки дискового гальма з додатковими витратами на покупку запчастин для гальмівної системи, здешевлюючи тим самим переобладнання.

Якісні комплектуючі і вдосконалена конструкція, забезпечують:

-  високий ККД для цього типу мотор коліс

- економне використання енергії

- низький шум та вібрацію при роботі

- великий  ресурс  вбудованого барабанного гальма

- надійну та безаварійну роботу мотор колеса протягом багатьох років.

У процесі експлуатації двигун колесо не вимагає будь-яких регулювань і обслуговування.

БЕЗПЕКА