ПРИЗНАЧЕННЯ

Задній міст з диференціалом і безщітковим електродвигуном, використовується на тихохідних тачках, візках, буксирувальниках для човнів і т.п., з максимальним навантаженням на міст до 500 кг.

ОПИС

Міцний задній міст поєднує в одному вузлі електропривод, трансмісію та ходову частину. Це максимально спрощує конструювання засобів малої механізації.

Задній міст має класичну конструкцію: панчоху з півосями, які з одного боку утримують потужні підшипники в ступицях, з іншого боку - півосі з'єднуються з редуктором, який має диференціал. Усередині маточок вбудовані барабанні гальма, добре захищені від бруду.

На сталеву панчоху, в необхідних місцях, потрібно приварити кронштейни для кріплення ресор. Після цього міст можна закріпити до рами або кузова за допомогою драбин і кронштейнів, які не поставляються в комплекті з цим заднім мостом. Перед початком експлуатації в картер мосту потрібно залити 400 гр. трансмісійної олії 80w90 GL5 або 75w90 GL5

До редуктора мосту приєднано сучасний безщітковий електродвигун з номінальною потужністю 800 ват та номінальною напругою 48 вольт. Використання в електромоторі потужних неодимових магнітів забезпечує високий ККД. Схема управління датчиками Холла дає економне витрачання енергії. Відсутність колектора та щіток – збільшує ресурс двигуна у кілька разів.

Надійність та експлуатаційні характеристики електроприводу, де використовується електродвигун BLDC, встановлений на задній міст з диференціалом, – вища, ніж у електроприводів, з ланцюговою передачею або з карданним валом. Електротранспорт, що має як привод задній міст з вбудованим електродвигуном, - надійний і довговічний, а його експлуатація обходиться в кілька разів дешевше, порівняно з бензиновим транспортом аналогічної вантажопідйомності!

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Транспорт, обладнаний цим заднім мостом, залежно від конструкції, ваги, діаметра коліс та умов експлуатації може розвивати максимальну швидкість в діапазоні 6 - 8 км/год.

- Допустиме максимальне навантаження на задній міст: 500 кг

Задній міст має:

- диференціал

- колісні маточини з барабанними гальмами

- електродвигун BLDC 48v800w

- розміри заднього моста, у зборі з електродвигуном: 639 мм (довжина по зовнішньому краю маточок); 540 мм (довжина по внутрішньому краю маточок); 696 мм (максимальна довжина, за гайками, закрученими на шпильки); 275 мм (ширина); 145 мм (висота)

- Матеріал корпусу заднього моста: сталь

- відстань між шпильками для кріплення коліс: 100мм х 100мм*

- Діаметр ступиць: 140 мм

- Довжина кабелю 1 м

- на кожній ступиці по 4 шпильки М14 х 19 мм; різьблення 14х1,25;

*Колесні диски на 12 дюймів, покришки та камери до них, є в асортименті «Вольта байкс». Також, підходять колісні диски від автомобілів ВАЗ (з невеликою доробкою отворів на дисках) та інші колеса, діаметром від 12 дюймів та більше, з аналогічним кріпленням)

- Вага заднього моста у зборі з електродвигуном: 16.6 кг

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕЛЕКТРОДВИГУНА

- Тип: BLDC, безщітковий, 3-х фазний вентильний електродвигун на постійних неодимових магнітах, з датчиками Холла

- Номінальна напруга: 48v

- Номінальна потужність: 800w

- Максимальна потужність: 1600w *

- Номінальний струм: 16.7А

- Максимальний струм: 33.4А

Примітки: *максимальна потужність залежить від напруги, сили струму, часу безперервної роботи електродвигуна та умов охолодження

ДЛЯ РОБОТИ ЕЛЕКТРОДВИГУНА І РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ, ПІДХОДЯТЬ КОНТРОЛЕРИ:

Універсальний контролер Вольта 48v-64v35А(2100w )   мотор коліс 750-1000w з датчиками та без датчиків Холла

Універсальний контролер Вольта 48v40А (1920w )   мотор коліс 750-1000w з датчиками та без датчиків Холла

Універсальний контролер Вольта 48v-64v40А(2560w )   мотор коліс 800-1000w з датчиками та без датчиків Холла

Контролер Вольта 48v-60v40А(2400w) для   двигун коліс 800-1000w з датчиками Холла

Синусний контролер KUNTENG 48v30A(1440w )   двигун коліс 600-800w з датчиками Холла

Синусний контролер KUNTENG 48v35A(1680w )   двигун коліс 750-1000w з датчиками Холла

Синусний контролер KUNTENG 48v40A(1920w )   двигун коліс 800-1000w з датчиками Холла

Універсальний контролер Вольта 36v-48v30А(1440w) з LCD дисплеєм та рекуперацією, для   мотор коліс 600-800w з датчиками та без датчиків Холла

Програмований контролер Yuyang   king 48v-72v50A (3600w) з модулем Bluetooth , для   мотор коліс 1-2кВт з датчиками Холла

Програмований синусний контролер Fardriver 48v-72v260A(18.7Квт) для   мотор коліс та електродвигунів 1-1.5кВт з датчиками Холла

- Для живлення контролера та реалізації максимальної потужності електроприводу, потрібна тягова свинцево-кислотна акумуляторна батарея або літієва акумуляторна батарея з номінальною напругою 48v та максимальною силою струму не менше 34А. Місткість батареї підбирається в залежності від необхідної відстані пробігу або часу роботи від однієї зарядки.

Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».

КОМПЛЕКТАЦІЯ

- Задній міст М540 у зборі з електродвигуном 48v800w та кабелем

ГАРАНТІЯ

Гарантія 1 рік без обмеження пробігу

Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на задній міст з електродвигуном можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація знаходиться ТУТ .

Рекомендуємо придбати у нас до цього товару:

- контролер

- свинцево-кислотну або літій іонну акумуляторну батарею

- ручку газу або педаль газу

- ручки гальма з датчиком відключення електродвигуна або безконтактні датчики відключення двигуна під час гальмування

- перемикач віртуальних передач 3-х позиційний

- кнопка заднього ходу

- колісні диски 12 дюймів (сталеві, штамповані)

- покришки та камери на 12 дюймів

- антипрокольну рідину для камер

- портативний повітряний компресор для накачування коліс (працює від акумуляторів електротранспорту)

- Універсальний набір інструменту

- велонакидку від дощу

- замки тросові із сигналізацією

- замки зі сталевою U – образною дугою

- універсальний LCD дисплей S100 або S200

- ресори

- передню амортизаційну вилку

- цифровий блок приладів DP-2

- світлодіодну фару