Написати відгук

Ваше Ім`я

Ваш відгук

Зверніть увагу: HTML не перекладено!

Рейтинг     Поганий           Хороший

Продовжити

Що потрібно знати про тягові свинцево-кислотні акумулятори AGM

Тягові свинцево-кислотні акумулятори AGM у міцному пиловологозахистному корпусі із пластику ABС – гарний вибір для електротранспорту. Вони мають низьку собівартість енергії. На сьогоднішній день свинцево-кислотні акумулятори – найпоширеніший тип акумуляторів у світі. Вони використовуються практично у всіх видах транспорту, включаючи автомобілі, кораблі та літаки, у системах безперебійного живлення електроенергією; у багатьох видах електротранспорту.

Існує 2 основних підвиди свинцево-кислотних акумуляторів: VRLA (клапанно-регульовані свинцево-кислотні) та SLA (герметизовані свинцево-кислотні).

До акумуляторів VRLA відносяться стартерні АКБ із рідким електролітом. Зазвичай, вони призначені для глибоких циклів розряд – заряд. Їхнє призначення - короткочасно дати струм великої сили для роботи стартера, а потім вони заряджаються від генератора і працюють у буферному режимі з невеликими перепадами напруги. При глибоких розрядах термін служби стартерних акумуляторів різко скорочується.

Герметизовані свинцево-кислотні акумулятори SLA, у свою чергу, діляться на два підвиди: AGM (з адсорбуючими скло-матами в сепаратарах) та GEL (з гелеподібним електролітом). Легкий електротранспорт завжди комплектується тяговими свинцево-кислотними акумуляторами AGM або літій іонними акумуляторами.

Переваги тягових свинцево-кислотних акумуляторів AGM

- Гарна стійкість до циклів глибокого розряду/заряду

- Відмінна вібростійкість

- Не вимагає обслуговування протягом усього періоду експлуатації

- Конструкція герметизована, запобігає витоку кислоти та корозії клем

- 100% безпека при перевертанні

- Оснащені клапаном для скидання надлишків газу

- Можна безпечно перевозити у будь-якому положенні

- Можна використовувати у будь-якому положенні, крім перевернутого

- Малий струм саморозряду (близько 1.3 - 2% на місяць)

- Нижча вартість, - порівняно з технологією GEL та літій іонними акумуляторами.

- Впевнена робота при температурах до -20 градусів.

Про технологію виготовлення тягових акумуляторів AGM

Тягові свинцево-кислотні акумулятори AGM - спеціально розроблені для використання в електротранспорті і мають товстіші електроди зі свинцю високого ступеня очищення. На них нанесена активна маса, що складається з багатьох речовин і ноу-хау виробника. Простір між електродами заповнює електроліт, що просочує пористий наповнювач зі скловолокна, який утримує активну масу електродів від обсипання, оберігаючи тим самим акумуляторну батарею від внутрішнього замикання та передчасного виходу з ладу.

Завод - виробник акумуляторів ТМ Вольта байкс, що постійно вдосконалює технології виготовлення акумуляторів для підвищення їх терміну служби та покращення експлуатаційних властивостей. Купуючи акумулятори у Вольта байкс, можна бути впевненим у тому, що в них використовуються найсучасніші технології.

Про співвідношення ціни та якості акумуляторів ТМ Вольта байкс

Багато покупців вважають, що якщо акумулятор дорожчий, то він – кращий. Насправді все не так просто. Багато продавців, на відміну нашої компанії, перепродують товар, завезений іншими постачальниками, або працюють з націнки, а чи не з обороту, встановлюючи високі ціни вироби. У цьому випадку акумулятори будуть свідомо дорожчими, незалежно від їх якості.

В інтернеті можна легко знайти ідентичний товар, наприклад, певні моделі телевізорів або смартфонів, вартість яких у різних продавців відрізняється на 30 – 50%! Уважні покупці знайдуть в інтернеті (за оригінальним зовнішнім виглядом) як мінімум один вид свинцево-кислотних акумуляторів («графен нано»), що випускаються на тому самому заводі і продаються в нашому інтернет магазині, а також іншими компаніями під різними брендами, але по вищу ціну. Це і є найпростішим доказом, що прямого зв'язку між якістю та ціною акумуляторів не існує.

Наші постійні покупці – власники прокатів електротранспорту для дітей, порівнювали кількість циклів у тягових акумуляторів Вольта байкс та акумуляторів відомих європейських виробників. І ті й інші показали приблизно однакові результати, при тому, що наші акумулятори дешевші на 30-40%!

Як відрізнити оригінальний тяговий акумулятор AGM від підробленого.

Оригінальний тяговий свинцево-кислотний акумулятор AGM повинен мати вагу, що відповідає його ємності. (Таблиця з параметрами акумуляторів різної ємності знаходиться ТУТ). Вимушені розчарувати людей, які шукають свинцево-кислотні акумулятори, легше: якісний свинцево-кислотний акумулятор повинен бути важким!

Нам відомі випадки, коли для збільшення ваги в корпуси акумуляторів вставляли пластини скла, або кераміку. Акумулятори з однієї партії (а купується як правило 2 - 6 акумуляторів), повинні мати однакову напругу і однакову внутрішню опору, тобто – стабільні параметри. Напруга в акумуляторах не повинна надто просаджуватися під навантаженням (для перевірки використовується вилка навантаження з опором, що відповідає ємності акумулятора). Акумулятори повинні мати ємність, що відповідає заявленій. Оригінальні акумулятори продаються із гарантією.

Всім цим вимогам відповідають свинцево-кислотні тягові акумулятори AGM Вольта байкс. Кожен із них перевіряється перед продажем на відповідність параметрів; на кожен виписується гарантія.

Про допустиме навантаження на тягові свинцево-кислотні акумулятори AGM

Тяговий свинцево-кислотний акумулятор AGM 6EVF32 (12v 32Ah) здатний у піковому режимі (короткочасно, протягом 5 секунд) давати струм до 160А, але в цілому розрахований на роботу в постійному режимі зі струмом до 2с (64А). Батареї з 4 – 6 акумуляторів ємністю 32Ah достатньо для постачання енергією електроскутера, електроквадроцикла, триколісного вантажного електромотоцикла або електровеломобіля у всіх режимах експлуатації. Місткість акумулятора, яку можна використовувати, залежить від струму розряду і температури навколишнього середовища за принципом: чим більший струм, тим менша доступна ємність за короткий проміжок часу.

Про дальність пробігу на тягових свинцево-кислотних акумуляторах AGM

Дальність пробігу електроскутера, електроквадроцикла, триколісного вантажного електромотоцикла з встановленими на них тяговими свинцево-кислотними акумуляторами залежить від багатьох факторів: маси транспорту та його технічного стану, потужності електродвигуна, швидкості руху, температури повітря, тиску в шинах, манери водіння, якості рельєфу місцевості. Приблизний діапазон відстаней пробігу вказаний у характеристиках транспортних засобів, що комплектуються пропонованими акумуляторами.

У кожному конкретному випадку відстань пробігу може змінюватися. Тому ми можемо гарантувати лише ємність акумуляторів та вказуємо зразкові відстані пробігу від однієї зарядки АКБ тієї чи іншої потужності. Від чого залежить величина пробігу, будь ласка, читайте ТУТ

Про термін служби тягових свинцево-кислотних акумуляторів AGM

Акумулятори Вольта байкс розраховані на довготривалу роботу в режимах заряду - повний розряд і служать зазвичай від 3 до 5 років, або 500 - 1000 циклів заряд - розряд. У режимі заряд - повний розряд (на 80%) - акумулятор служить близько 500 циклів. При зменшенні ступеня розряду кількість циклів акумулятора можна значно збільшити.

Акумуляторні батареї типу AGM чудово працюють у буферному режимі з глибиною розряду не більше 20%. У цьому режимі вони служать до 10 років. Тобто, якщо на електроскутері, електромовемобілі або триколісному вантажному електромотоциклі, за один раз проїжджати невелику відстань без підзарядки, використовуючи не більше половини ємності акумуляторної батареї, то правильно підібрані по ємності тягові свинцево-кислотні акумулятори.

Про температуру повітря під час експлуатації тягових акумуляторів AGM

Місткість усіх акумуляторів, і свинцево-кислотних, і літій іонних, вказується за температури повітря +25 градусів Цельсія. Швидкість перебігу хімічних реакцій, у яких виробляється електричний струм, залежить від температури електроліту. Чим вище температура повітря (і електроліту), тим інтенсивніше вироблення електроенергії та більш доступна ємність акумулятора; чим нижче температура повітря і електроліту, тим слабше вироблення електроенергії і нижче доступна ємність акумулятора. На графіках, розташованих ТУТ, показано, як змінюється вироблення електроенергії залежно від температури навколишнього повітря.

Про умови зберігання тягових акумуляторів AGM

Акумулятори Вольта байкс, при зберіганні в прохолодному приміщенні, в зарядженому стані, до початку експлуатації можуть зберігатися кілька років. Оскільки активних хімічних реакцій при зберіганні немає, ресурс акумуляторів від довготривалого зберігання зменшується незначно. Велику роль цьому випадку грає не час зберігання, а висока якість виготовлення акумулятора.

Якщо акумулятор, встановлений на транспорт, не експлуатується, наприклад, у зимовий період, його слід повністю зарядити та зберігати у сухому прохолодному чи холодному приміщенні. Електроліт у повністю зарядженому акумуляторі замерзає за температури -65 градусів Цельсія; в акумуляторі, розрядженому наполовину, електроліт замерзає при -30 градусів за Цельсієм. Тому, зберігання свинцево-кислотної АКБ в гаражі, сараї або на балконі, не тільки безпечне, але навіть корисне для кращого збереження батареї, за умови, що вона заряджена.

Про «тренування» тягових акумуляторів AGM

Новий тяговий свинцево-кислотний акумулятор AGM не потрібно тренувати, кілька разів повністю розряджаючи і заряджаючи його. Для запобігання зменшенню ємності АКБ через ефект пам'яті, корисно майже повністю розряджати (приблизно до 11v) тяговий свинцево-кислотний акумулятор не частіше, ніж раз на 2 - 3 місяці експлуатації і після цього відразу ж повністю заряджати його.

Про герметичність тягових акумуляторів AGM

Тяговий свинцево-кислотний акумулятор AGM не є повністю герметичним. Він – герметизований, але має клапан для скидання газів, що виникають у процесі експлуатації. Електроліт в акумуляторі AGM утримує сепаратор з наповнювачем зі скловолокна. Він вбирає електроліт, наче губка. Тому електроліт не може витекти з акумулятора при будь-якому положенні корпусу, навіть якщо він зберігається або перевозиться догори дном. Експлуатувати акумулятор AGM також можна в будь-якому положенні корпусу, крім положення вгору дном, оскільки при роботі в цьому положенні гази можуть видавлювати електроліт з акумулятора через запобіжний клапан.

Про гелеві та «гелієві» акумулятори

Гелеві, або «гелієві» акумулятори, як їх ще помилково називають – це ті ж свинцево-кислотні акумулятори, в яких використовується такий же електроліт на основі сірчаної кислоти. Але він не рідкий, а пастоподібний у вигляді гелю. Тому такі акумулятори називають гелевими.

Електроліт у вигляді гелю добре утримує активну масу на свинцевих пластинах акумуляторів, яка бере участь у хімічних реакціях з вироблення електричного струму, від обсипання. Коли активна маса внаслідок зносу акумулятора падає на дно банки, вона замикає анод і катод (позитивні та негативні електроди) і акумулятор виходить з ладу. У гелевих акумуляторів падіння активної маси практично неможливе, оскільки цьому перешкоджає пастоподібний електроліт.

В результаті гелеві акумулятори працюють довше, ніж тягові акумулятори AGM приблизно на 30%. Але гелеві акумулятори коштують дорожче, ніж акумулятори AGM такої ж якості, тому економічна доцільність їх використання невелика.

Зворотний бік використання електроліту, що згущується до пастоподібного стану: у гелевих акумуляторів, максимальний розрядний і зарядний струми – значно нижче, ніж у акумуляторів AGM, а при короткому замиканні вони миттєво виходять з ладу. Тому, в легкому електротранспорті, де потрібні досить високі струми розряду (наприклад, для прискорення) і по можливості швидкий заряд, гелеві акумулятори, як правило, НЕ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ, хоча деякі продавці, за незнанням, або з метою отримання конкурентної переваги, запевняють покупців у зворотному.

У цьому випадку рекомендуємо попросити продавця продемонструвати внутрішній пристрій «гелевого» акумулятора, в корпусі якого між пластинами повинен бути пастоподібний гель, на відміну від акумулятора AGM, між електродами якого знаходяться сепаратори зі скловолокна, схожого на пухкий папір.

У легкому електротранспорті використовуються свинцево-кислотні тягові акумулятори AGM. А гелеві акумулятори використовуються в основному в системах накопичення енергії, наприклад, разом із сонячними батареями; як резервні джерела харчування тощо.

Про «мульти гелю» та «GEL – AGM»

Термін "мультигель", іноді присутній на акумуляторах - некоректний з точки зору технічної термінології, оскільки будь-який гель складається з різних речовин і на цій підставі його можна назвати мульти гелем, а також, для посилення ефекту, назвати "нано", "супер" , або ще якось по-модному. Термін «гель – AGM», що також зустрічається на корпусах акумуляторів, - абсурдний, тому що це різні технології, які не можна об'єднати в одну.

Ці терміни використовують деякі продавці акумуляторів як «маркетинговий хід». Насправді це несумлінна реклама. Покупці, які не є фахівцями з акумуляторів, легко проковтують будь-яку нісенітницю і віддають свої гроші за підробки, які в кращому разі прослужать стільки ж, скільки звичайний акумулятор AGM, в гіршому - не пропрацюють і одного сезону.

Про використання стартерних та буферних свинцево-кислотних акумуляторів як тягові

У деяких власників легкого електротранспорту виникає ідея використовувати як тягові акумулятори, дешевші автомобільні стартерні акумулятори або буферні акумулятори від усіляких блоків безперебійного живлення. Ці типи акумуляторів не підходять для глибоких циклів розряду, і термін служби в таких режимах найкраще складе кілька місяців. У результаті їх експлуатація обійдеться набагато дорожче, ніж використання спеціалізованих тягових акумуляторів.

Безпека тягових акумуляторів AGM

При використанні спеціального автоматичного зарядного пристрою, призначеного для свинцево-кислотних акумуляторів типу AGM, відсутності механічних пошкоджень корпусу та дотримання умов експлуатації, акумуляторна батарея безпечна в експлуатації.

Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни до технічних характеристик і конструкції доставлених тут товарів без попереднього повідомлення. Інформація про ці зміни в розумні терміни вноситься до опису товару.

- Технічні специфікації акумуляторів AGM можна переглянути ТУТ

- Будь ласка, читайте статтю "Як продовжити термін служби свинцево-кислотних акумуляторів".

- Питання експлуатації тягових свинцево-кислотних акумуляторів AGM, також розглянуто ТУТ

- Також пропонуємо до Вашої уваги інші статті в підрозділі «акумулятори» розділу «статті»