ПРИЗНАЧЕННЯ
Контролер Вольта 48v-60v/1000Е призначений для регулювання швидкості обертання 3-х фазних редукторних та прямо-привідних мотор коліс, вентильних електродвигунів, що мають номінальну напругу 48 або 60 вольт і номінальну потужність 800 – 1000 ват з датчиками.ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Підходить для мотор коліс та електродвигунів з датчиками Холла;
- Номінальна напруга: 48v, 60v;
- Максимальний струм: 40А;
- Номінальна/максимальна потужність: 1000w/2400w;
- Включення/вимкнення контролера за допомогою замку запалювання;
- управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу;
- Автоматичне відключення мотор колеса при гальмуванні;
- 3 швидкості мотор колеса;
- Робота з системою PAS (активація мотор колеса при обертанні педалей)
- Обмеження швидкості на 50%;
- Автоматичне визначення номінальної напруги АКБ 48v/60v;
- Круїз контроль
- Задній хід (для прямо-привідних мотор коліс);
- Можливість підключення універсальних LCD дисплеїв S100, S200;
- Можливість підключення охоронної сигналізації Вольта А-2;
Вага: 840 гр.
Призначення роз'ємів вказано корпусі контролера;
При купівлі контролера разом з мотор колесом та/або іншими компонентами, безкоштовно підключаємо їх;
Гарантія 1 рік
У контролерах Вольта використовуються потужні польові МОП-транзистори та технічні рішення, що забезпечують високий ККД контролера. Мікропроцесор з високою швидкодією забезпечує точное управління контролером. Електронна схема захищає контролер від перевантаження по струму. При низькій напрузі живлення контролер автоматично вимикається для захисту акумулятора від надмірного розряду. Якісна елементна база, конвеєрна збірка з використанням роботів і герметизація корпусу від пилу та вологи гарантує надійну роботу контролера протягом багатьох років.
Увага! У назві контролера вказана номінальна потужність мотор колеса, з яким рекомендується його використовувати. Порівнювати потужність контролерів потрібно за їх максимальним струмом. Від цього залежить ціна контролера. Підбирати контролер слід таким чином, щоб максимальна потужність контролера була рівною максимальної потужності мотора, або трохи перевищувала її. У цьому випадку будуть повністю реалізовані можливості електроприводу.
Спроба підібрати контролер для заміни несправного, з такими ж роз'ємами, найчастіше ні до чого не призводить, та й не потрібно. При необхідності, пластикові корпуси роз'ємів, що не збігаються, зазвичай можна переставити з несправного контролера на будь-який новий контролер. Головне, щоб контролер підходив за напругою, потужністю та функціями.
- при виборі контролера, порівнюйте його розміри з розмірами місця встановлення;
- Перед тим, як купувати контролер, рекомендуємо прочитати статтю ЯК ПІДІБРАТИ КОНТРОЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Електричні параметри:- Номінальна напруга: 48v, 60v
- Максимальна напруга: 75v
- Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора) під час роботи з АКБ на 48v: 40.0v +/- 1v
- Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора) під час роботи з АКБ на 60v: 48.0v +/- 1v
- Керуюча напруга: 1 - 4.2v
- Кут між фазами: 120 ° (3-х фазний)
- Максимальний струм: 40А
- Номінальна потужність: 1000w
- Максимальна потужність: 2400w
Функції:
- Вмикання/вимикання контролера за допомогою замку запалювання, або кнопки;*
*Рекомендується для відключення живлення електроприводу до 1-2 год. Для більш тривалого відключення живлення, щоб уникнути розряду АКБ, рекомендується вимикати акумуляторну батарею.
- Управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу
- Автоматичне відключення мотор-колеса при гальмуванні (при використанні гальмівних ручок з мікровимикачами або датчиків відключення мотор колеса)
- 3 швидкості*:
1-а (економ) – обмежує швидкість приблизно до 40% від максимальної;
2-а (стандарт) – обмежує швидкість приблизно до 70% від максимальної;
3-я (турбо) - збільшує швидкість до максимальної;
*Для перемикання швидкостей необхідно використовувати перемикач 3-х позиційний K-3P. Якщо функції перемикання 3-х швидкостей не потрібно, а достатньо однієї, будь-якої з 3-х швидкостей, у відповідному роз'ємі контролера можна з'єднати необхідні дроти. І тут потрібна швидкість буде включена постійно.
- Круїз-контроль (автоматичне підтримання заданої швидкості в межах можливості мотор колеса);
- Робота з системою PAS (активація мотор колеса при обертанні педалей і наявності датчика PAS)
- Обмеження швидкості на 50%
- Автоматичне визначення номінальної напруги 48v/60v
- Зміна напрямку обертання (задній хід) *
*Зміна напрямку обертання можлива тільки для мотор коліс та електродвигунів, що не мають у конструкції обгінної муфти (прямо-привідних мотор коліс та електродвигунів BLDC без редуктора, а також для електродвигунів BLDC з редуктором без муфти вільного ходу).
- Можливість підключення універсальних LСD дисплеїв Вольта S100, S200 для відображення швидкості, відстані пробігу, рівня зарядки акумуляторної батареї;
- Можливість підключення охоронної сигналізації Вольта А-2
- Допустимий діапазон температур навколишнього середовища при експлуатації:
- 20…+45°С
Особливості конструкції:
- Корпус: алюмінієвий; пилу - вологозахисне виконання IP64 (повний захист від проникнення пилу та бризок води з будь-якого напрямку)
- Охолодження: повітряне (природне відведення тепла від радіаторів, що є частиною корпусу, потоками повітря)
- Довжина дротів: 120 мм
- Сумки та бокси для розміщення контролерів перебувають тут.
- Призначення роз'ємів вказано на контролері.
Примітки: Уточнюйте у нашій службі техпідтримки можливість комутації всіх компонентів Вольта байкс, які планується підключити до цього контролера.
- Сумісність контролерів з усіма мотор колесами - не гарантується. Найкраще рішення – замовлення електронабору з усіма необхідними компонентами. В цьому випадку, їх електричні ланцюги будуть з'єднані між собою перед продажем спеціалістами Вольта Байкс.
- Якщо контролер не підійшов (не працює з необхідним мотор колесом), його можна повернути за умови, що пройшло не більше 2-х тижнів з моменту покупки, а контролер зберіг зовнішній вигляд на момент покупки і знаходиться в справному стані, без зміни конструкції.
Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».
КОМПЛЕКТАЦІЯ
- Контролер Volta К48-60/1000Е
- Гарантійний талон
ГАРАНТІЯ
- Гарантія 1 рік
- Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на контролер можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація перебуває ТУТ.
КОМПОНЕНТИ, СУМІСНІ З КОНТРОЛЕРОМ
- Проведення в необхідній комплектації (використовується тільки для підключення свинцево-кислотних АКБ)
- Ручки газу всіх типів ТМ Volta bikes (для деяких моделей може знадобитися заміна роз'єму)
- ручки гальма BL-1; BL-2; BL-3 (з датчиками відключення мотор колеса при гальмуванні)
- Датчик відключення мотор-колеса BL-4* на гальмівний трос (використовується для штатних ручок гальма, об'єднаних з перемикачами передач багатошвидкісних велосипедів)
- Безконтактний датчик відключення гальм BL-5 (використовується для гідравлічних гальмівних систем)
- Замок запалювання
- Кнопка увімкнення запалювання
- Перемикач швидкостей 3-х позиційний
- Універсальні LCD дисплеї S100, S-200
- Світлодіодний індикатор рівня заряду акумулятора на 48v або 60v
- Цифровий вольтметр на кермо
- Сигналізація ¦Вольта А-2
Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року. Весь цей час ми виробляємо, модернізуємо, продаємо легкий електротранспорт та компоненти для нього. Ми із задоволенням проконсультуємо Вас щодо оптимального підбору електротранспорту та компонентів для нього, виходячи з ваших побажань. Найдешевше - купувати товар у представництвах Вольта байкс у Києві та Одесі, тому що в цьому випадку ви не платите комісію банку – за переказ грошей та перевізникам – за доставку.
Наші постійні покупці отримують знижки на наступні покупки.
Як попередньо оцінити, чи може підійти даний контролер для мотор колеса або електродвигуна:
- З мотор колеса (електродвигуна) повинні виходити 3 силові одинарні дроти (товстіші, синіші, зеленіші і жовтіші кольори) і 5 керуючих проводів невеликого перерізу.
- Номінальна напруга контролера повинна відповідати номінальній напрузі мотор колеса або електродвигуна (48 або 60v).
- Максимальна потужність контролера повинна дорівнювати, або трохи перевищувати максимальну потужність мотор колеса (електродвигуна).
У цьому випадку, контролер погано працює з мотор колесом, або не працює взагалі. Також, це можливо при неправильному підключенні мотор колеса. Змінити налаштування в контролері можна лише шляхом його перепрошивки. Ми не виконуємо перепрошивку звичайних контролерів. При необхідності настоянки параметрів контролера, рекомендуємо використовувати програмовані контролери Yuyang King, Infineon, Kelly, Sabvoton та інші.
Якщо при підключенні контролера до мотор колеса з датчиками Холла, за кольорами ізоляції фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла (жовтий до жовтого, синій – до синього, зелений – до зеленого), мотор колесо не працює, або працює некоректно (гріється мотор, або кабель на холостому ходу (мотор не розвиває повної потужності; сильно гуде), швидше за все, фази контролера і мотор колеса, а також датчики Холла, - не збігаються. В цьому випадку, потрібно перебрати всі варіанти підключення фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла, домагаючись правильної роботи мотор колеса.
Схема варіантів підключення мотор колеса з датчиками Холла до контролера знаходиться тут.
БЕЗПЕКА
Будь-який транспорт відноситься до виробів підвищеної небезпеки, зважаючи на свою участь у дорожньому русі та пов'язані з цим ризики.
Для того, щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути в результаті неправильного підключення або неправильної експлуатації контролера, необхідно використовувати контролер за призначенням.
Електронна схема контролера надійно захищена від попадання води у вигляді опадів, проте він не розрахований на занурення у воду. Потрібно враховувати це при розміщенні контролера на електротранспорті.
Контролер має елементи всередині корпусу, що знаходяться під високою напругою, якщо контролер перебуває у включеному стані, а також протягом деякого часу після його відключення від джерела живлення, і його не можна розбирати без відповідної кваліфікації, а також занурювати у воду та інші рідини. У гарантійний період забороняється самостійно розбирати контролер.
Примітка: Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни в конструкцію пропонованих товарів, які істотно не впливають на ресурс та експлуатаційні характеристики, без попереднього повідомлення.
Контролер Вольта 48v-60v40А(2400w) для мотор коліс 800-1000w з датчиками Холла
-
1.576грн.
- Контролери для мотор коліс та електродвигунів BLDС
- Артикул: К48-60/1000Е
ПРИЗНАЧЕННЯ
Контролер Вольта 48v-60v/1000Е призначений для регулювання швидкості обертання 3-х фазних редукторних та прямо-привідних мотор коліс, вентильних електродвигунів, що мають номінальну напругу 48 або 60 вольт і номінальну потужність 800 – 1000 ват з датчиками.ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Підходить для мотор коліс та електродвигунів з датчиками Холла;
- Номінальна напруга: 48v, 60v;
- Максимальний струм: 40А;
- Номінальна/максимальна потужність: 1000w/2400w;
- Включення/вимкнення контролера за допомогою замку запалювання;
- управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу;
- Автоматичне відключення мотор колеса при гальмуванні;
- 3 швидкості мотор колеса;
- Робота з системою PAS (активація мотор колеса при обертанні педалей)
- Обмеження швидкості на 50%;
- Автоматичне визначення номінальної напруги АКБ 48v/60v;
- Круїз контроль
- Задній хід (для прямо-привідних мотор коліс);
- Можливість підключення універсальних LCD дисплеїв S100, S200;
- Можливість підключення охоронної сигналізації Вольта А-2;
Вага: 840 гр.
Призначення роз'ємів вказано корпусі контролера;
При купівлі контролера разом з мотор колесом та/або іншими компонентами, безкоштовно підключаємо їх;
Гарантія 1 рік
У контролерах Вольта використовуються потужні польові МОП-транзистори та технічні рішення, що забезпечують високий ККД контролера. Мікропроцесор з високою швидкодією забезпечує точное управління контролером. Електронна схема захищає контролер від перевантаження по струму. При низькій напрузі живлення контролер автоматично вимикається для захисту акумулятора від надмірного розряду. Якісна елементна база, конвеєрна збірка з використанням роботів і герметизація корпусу від пилу та вологи гарантує надійну роботу контролера протягом багатьох років.
Увага! У назві контролера вказана номінальна потужність мотор колеса, з яким рекомендується його використовувати. Порівнювати потужність контролерів потрібно за їх максимальним струмом. Від цього залежить ціна контролера. Підбирати контролер слід таким чином, щоб максимальна потужність контролера була рівною максимальної потужності мотора, або трохи перевищувала її. У цьому випадку будуть повністю реалізовані можливості електроприводу.
Спроба підібрати контролер для заміни несправного, з такими ж роз'ємами, найчастіше ні до чого не призводить, та й не потрібно. При необхідності, пластикові корпуси роз'ємів, що не збігаються, зазвичай можна переставити з несправного контролера на будь-який новий контролер. Головне, щоб контролер підходив за напругою, потужністю та функціями.
- при виборі контролера, порівнюйте його розміри з розмірами місця встановлення;
- Перед тим, як купувати контролер, рекомендуємо прочитати статтю ЯК ПІДІБРАТИ КОНТРОЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Електричні параметри:- Номінальна напруга: 48v, 60v
- Максимальна напруга: 75v
- Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора) під час роботи з АКБ на 48v: 40.0v +/- 1v
- Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора) під час роботи з АКБ на 60v: 48.0v +/- 1v
- Керуюча напруга: 1 - 4.2v
- Кут між фазами: 120 ° (3-х фазний)
- Максимальний струм: 40А
- Номінальна потужність: 1000w
- Максимальна потужність: 2400w
Функції:
- Вмикання/вимикання контролера за допомогою замку запалювання, або кнопки;*
*Рекомендується для відключення живлення електроприводу до 1-2 год. Для більш тривалого відключення живлення, щоб уникнути розряду АКБ, рекомендується вимикати акумуляторну батарею.
- Управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу
- Автоматичне відключення мотор-колеса при гальмуванні (при використанні гальмівних ручок з мікровимикачами або датчиків відключення мотор колеса)
- 3 швидкості*:
1-а (економ) – обмежує швидкість приблизно до 40% від максимальної;
2-а (стандарт) – обмежує швидкість приблизно до 70% від максимальної;
3-я (турбо) - збільшує швидкість до максимальної;
*Для перемикання швидкостей необхідно використовувати перемикач 3-х позиційний K-3P. Якщо функції перемикання 3-х швидкостей не потрібно, а достатньо однієї, будь-якої з 3-х швидкостей, у відповідному роз'ємі контролера можна з'єднати необхідні дроти. І тут потрібна швидкість буде включена постійно.
- Круїз-контроль (автоматичне підтримання заданої швидкості в межах можливості мотор колеса);
- Робота з системою PAS (активація мотор колеса при обертанні педалей і наявності датчика PAS)
- Обмеження швидкості на 50%
- Автоматичне визначення номінальної напруги 48v/60v
- Зміна напрямку обертання (задній хід) *
*Зміна напрямку обертання можлива тільки для мотор коліс та електродвигунів, що не мають у конструкції обгінної муфти (прямо-привідних мотор коліс та електродвигунів BLDC без редуктора, а також для електродвигунів BLDC з редуктором без муфти вільного ходу).
- Можливість підключення універсальних LСD дисплеїв Вольта S100, S200 для відображення швидкості, відстані пробігу, рівня зарядки акумуляторної батареї;
- Можливість підключення охоронної сигналізації Вольта А-2
- Допустимий діапазон температур навколишнього середовища при експлуатації:
- 20…+45°С
Особливості конструкції:
- Корпус: алюмінієвий; пилу - вологозахисне виконання IP64 (повний захист від проникнення пилу та бризок води з будь-якого напрямку)
- Охолодження: повітряне (природне відведення тепла від радіаторів, що є частиною корпусу, потоками повітря)
- Довжина дротів: 120 мм
- Сумки та бокси для розміщення контролерів перебувають тут.
- Призначення роз'ємів вказано на контролері.
Примітки: Уточнюйте у нашій службі техпідтримки можливість комутації всіх компонентів Вольта байкс, які планується підключити до цього контролера.
- Сумісність контролерів з усіма мотор колесами - не гарантується. Найкраще рішення – замовлення електронабору з усіма необхідними компонентами. В цьому випадку, їх електричні ланцюги будуть з'єднані між собою перед продажем спеціалістами Вольта Байкс.
- Якщо контролер не підійшов (не працює з необхідним мотор колесом), його можна повернути за умови, що пройшло не більше 2-х тижнів з моменту покупки, а контролер зберіг зовнішній вигляд на момент покупки і знаходиться в справному стані, без зміни конструкції.
Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».
КОМПЛЕКТАЦІЯ
- Контролер Volta К48-60/1000Е
- Гарантійний талон
ГАРАНТІЯ
- Гарантія 1 рік
- Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на контролер можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація перебуває ТУТ.
КОМПОНЕНТИ, СУМІСНІ З КОНТРОЛЕРОМ
- Проведення в необхідній комплектації (використовується тільки для підключення свинцево-кислотних АКБ)
- Ручки газу всіх типів ТМ Volta bikes (для деяких моделей може знадобитися заміна роз'єму)
- ручки гальма BL-1; BL-2; BL-3 (з датчиками відключення мотор колеса при гальмуванні)
- Датчик відключення мотор-колеса BL-4* на гальмівний трос (використовується для штатних ручок гальма, об'єднаних з перемикачами передач багатошвидкісних велосипедів)
- Безконтактний датчик відключення гальм BL-5 (використовується для гідравлічних гальмівних систем)
- Замок запалювання
- Кнопка увімкнення запалювання
- Перемикач швидкостей 3-х позиційний
- Універсальні LCD дисплеї S100, S-200
- Світлодіодний індикатор рівня заряду акумулятора на 48v або 60v
- Цифровий вольтметр на кермо
- Сигналізація ¦Вольта А-2
Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року. Весь цей час ми виробляємо, модернізуємо, продаємо легкий електротранспорт та компоненти для нього. Ми із задоволенням проконсультуємо Вас щодо оптимального підбору електротранспорту та компонентів для нього, виходячи з ваших побажань. Найдешевше - купувати товар у представництвах Вольта байкс у Києві та Одесі, тому що в цьому випадку ви не платите комісію банку – за переказ грошей та перевізникам – за доставку.
Наші постійні покупці отримують знижки на наступні покупки.
Як попередньо оцінити, чи може підійти даний контролер для мотор колеса або електродвигуна:
- З мотор колеса (електродвигуна) повинні виходити 3 силові одинарні дроти (товстіші, синіші, зеленіші і жовтіші кольори) і 5 керуючих проводів невеликого перерізу.
- Номінальна напруга контролера повинна відповідати номінальній напрузі мотор колеса або електродвигуна (48 або 60v).
- Максимальна потужність контролера повинна дорівнювати, або трохи перевищувати максимальну потужність мотор колеса (електродвигуна).
У цьому випадку, контролер погано працює з мотор колесом, або не працює взагалі. Також, це можливо при неправильному підключенні мотор колеса. Змінити налаштування в контролері можна лише шляхом його перепрошивки. Ми не виконуємо перепрошивку звичайних контролерів. При необхідності настоянки параметрів контролера, рекомендуємо використовувати програмовані контролери Yuyang King, Infineon, Kelly, Sabvoton та інші.
Якщо при підключенні контролера до мотор колеса з датчиками Холла, за кольорами ізоляції фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла (жовтий до жовтого, синій – до синього, зелений – до зеленого), мотор колесо не працює, або працює некоректно (гріється мотор, або кабель на холостому ходу (мотор не розвиває повної потужності; сильно гуде), швидше за все, фази контролера і мотор колеса, а також датчики Холла, - не збігаються. В цьому випадку, потрібно перебрати всі варіанти підключення фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла, домагаючись правильної роботи мотор колеса.
Схема варіантів підключення мотор колеса з датчиками Холла до контролера знаходиться тут.
БЕЗПЕКА
Будь-який транспорт відноситься до виробів підвищеної небезпеки, зважаючи на свою участь у дорожньому русі та пов'язані з цим ризики.
Для того, щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути в результаті неправильного підключення або неправильної експлуатації контролера, необхідно використовувати контролер за призначенням.
Електронна схема контролера надійно захищена від попадання води у вигляді опадів, проте він не розрахований на занурення у воду. Потрібно враховувати це при розміщенні контролера на електротранспорті.
Контролер має елементи всередині корпусу, що знаходяться під високою напругою, якщо контролер перебуває у включеному стані, а також протягом деякого часу після його відключення від джерела живлення, і його не можна розбирати без відповідної кваліфікації, а також занурювати у воду та інші рідини. У гарантійний період забороняється самостійно розбирати контролер.
Примітка: Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни в конструкцію пропонованих товарів, які істотно не впливають на ресурс та експлуатаційні характеристики, без попереднього повідомлення.