Написати відгук

Ваше Ім`я

Ваш відгук

Зверніть увагу: HTML не перекладено!

Рейтинг     Поганий           Хороший

Продовжити

ОПИС

У цій моделі безщітковий вентильний електродвигун "outranner" (електродвигун з внутрішнім розташуванням обмоток щодо магнітів), на постійних неодимових магнітах з номінальною потужністю 500 - 1000 Вт, (залежить від напруги), скомпонований в одному корпусі з понижувальним редуктором планетарного типу ). Така конструкція дозволяє отримати мінімальні розміри та вагу агрегату, у поєднанні з відмінними тяговими характеристиками, високою ефективністю та економічністю. Останнє покоління мотор коліс МАС, пропоноване нашою компанією, отримало новий корпус з характерними виступами на фланцях для встановлення спиць, а шестерні редуктора зроблені з нового, міцнішого композитного матеріалу, що дозволило збільшити ресурс цього мотора колеса в порівнянні з попередньою модифікацією.

Редукторне мотор колесо МАС 36-48v/1000w, розраховане під найбільш поширені 36-спицеві обода діаметром від 16 до 28”. Мотор колесо має міцний та легкий корпус із алюмінієвого сплаву. Вузли та деталі мотор-колеса не потребують мастила та регулювання протягом усього періоду експлуатації. Невелика власна маса і редуктор, що автоматично відключається при русі накатом, дозволяють комбінувати використання м'язової сили і електричної тяги, використовуючи мотор колесо в трьох режимах:

- рух на електричній тязі

- Рух за допомогою педалей

- комбінований режим: мотор колеса + педалі

Будь ласка, читайте статтю про те, як правильно вибрати редукторне мотор колесо, а також про їх переваги і недоліки.\

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номінальна напруга	36v, 48v
Номінальна напруга (за даними виробника)	до 1000 Вт
	до 1920 Вт
Вага	4.36 кг*
Максимальна швидкість велосипеда, обладнаного цим мотор колесом	до 65 км/ч
Електродвигун	Вентильний, 3-фазовий,
Схема керування	Контролером зі зворотнім зв'язком від датчиків Холла

*без урахування ободу та спиць

Залежність максимальної швидкості типу обмоток*

6Т - 45 км / год (36v); 65 км/год (48v)

8Т - 39 км / год (36v); 50 км/год (48v)

10Т - 32 км / год (36v); 40 км/год (48v)

12Т - 25 км / год (36v); 32 км/год (48v)

При замовленні вказуйте бажаний тип обмоток!

*Максимальна швидкість для різних типів обмоток (за даними виробника), вказана при русі на електровелосипеді загальною масою (велосипедист + електровелосипед) до 130 кг, з колесами діаметром 26”, контролером з рекомендованим максимальним струмом та зарядженою батареєю достатньої потужності, по прямій, без обертання педалей.

Примітка: при виборі обмоток, що забезпечують вищу максимальну швидкість, момент, що крутить, – зменшується; при виборі обмоток, що забезпечують невелику максимальну швидкість, момент, що крутить, - збільшується. Максимальна швидкість та тяга також змінюватимуться залежно від діаметра обода колеса, напруги та потужності контролера, потужності акумуляторної батареї, навантаження, умов руху.

Специфікація:

- Електродвигун: 3-х фазний, змінного струму, на постійних неодимових магнітах, outranner

- 16 магнітів, 32 полюси

- перетин силових (фазних) проводів: 2 мм кв.

- Посадкова ширина мотор колеса: 135 - 145 мм

- Різьблення на осі: М14

- Ширина посадкового місця: 10 мм (з двох сторін осі діаметром 14 мм, зняті фаски для встановлення в стандартну передню вилку велосипеда та запобігання провороту осі)

- Максимальне навантаження: 130 кг

- Передбачено кріплення гальмівного диска (до комплекту не входить)

- Рекомендується використовувати з ободами 16”…28”

- Діаметр спиць, що рекомендується: 2.6 мм

- Матеріал корпусу: алюмінієвий сплав

- Діапазон експлуатаційних температур: -25 ... +45 С °

- Максимальний діаметр мотор колеса (з фланцями для встановлення спиць): 180 мм

- Діаметр мотор колеса по центрам отворів для спиць: 172 мм

Увага: відстань між гальмівним диском (у комплект не входить) та боковою стінкою корпусу мотор колеса становить 15 мм. Це необхідно враховувати при виборі гальмівного супорта.

Увага! Небажано обертати електродвигун мотор колеса через редуктор - у зворотний бік (проти ходу руху). Якщо в цьому є необхідність, наприклад, відкотити електровелосипед назад, то слід це робити без ривків, з невеликою швидкістю.

- Довжина з'єднувального кабелю (у комплекті) для підключення контролера: 1.5м

Максимальна швидкість обертання на холостому ході/під навантаженням, при напрузі 48v

З обмотками 6Т: 620/520 об.хв.

З обмотками 8Т: 500/400 об.хв.

З обмотками 10Т: 410/310 об.хв.

З обмотками 12Т: 350/250 об.хв.

Максимальна швидкість обертання на холостому ході/під навантаженням, при напрузі 36v

З обмотками 6Т: 480/420 об.хв.

З обмотками 8Т: 380/320 об.хв.

З обмотками 10Т: 320/260 об.хв.

З обмотками 12Т: 260/200 об.хв.

Для роботи мотор колеса рекомендується використовувати контролери:

- З обмотками 6T: Вольта 48v800w; Вольта 48v1000w; infineon 12f IRFB 4110; infineon18f IRFB 4110; (максимальний струм – до 40A)

- З обмотками 8T Вольта 48v800w; Вольта 48v1000w infineon 9f IRFB 3077, Infineon 12f IRFB 4110 (максимальний струм 35 - 40A)

- З обмотками 10T Вольта 36v600w; Вольта 48v800w; infineon 6f IRFB 3077, Infineon 6f IRFB 4110, Infineon 9f IRFB 3077 (максимальний струм – до 30A)

- З обмотками 12Т Вольта 36v600w; Вольта 48v600w infineon 6f IRFB 3077, Infineon 6f IRFB 4110, Infineon 9f IRFB 3077 (максимальний струм – до 25A)

Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».

КОМПЛЕКТАЦІЯ

Заднємотор-колесо МАС 36-48/1000 з кабелем для підключення до контролера
Комплект гайок та шайб для встановлення у вилці велосипеда
Гвинти кріплення гальмівного диска – 6 шт.
Інструкція з монтажу та експлуатації російською або українською (на запит) мовою надається в електронному вигляді. Роздрукована на папері інструкція надається на запит клієнта, при замовленні товару.
Гарантійний талон
Увага! З цим мотор колесом рекомендуємо використовувати універсальний підсилювач вилки УВ-1000 (додається додатково)

ГАРАНТІЯ

Гарантія 1 рік без обмеження пробігу

Розширена гарантія – до 3-х років.

До цього товару ми рекомендуємо придбати:

- контролер, зі списку в описі мотор колеса;

- ручку акселератора;

- акумуляторну батарею;

- зарядний пристрій для акумуляторної батареї;

- Універсальний підсилювач вилки УВ-1000;

- Велосипедну накидку від дощу;

- Велозамок (є різні моделі)

- універсальний інструмент;

- світлодіодну фару;

- Світлодіодний стоп сигнал;

- Поворотники для велосипеда

- Велокомп'ютер

- Антипрокольну рідину для камер та покришок

- Ланцюжок

- Велосипедний насос

- Портативний компресор для накачування коліс (працює від акумуляторів електровелосипеда)

- велосипедні дзеркала

- Пневматичний звуковий сигнал (клаксон)

- Багажний кошик на передню вилку

- Утримувач для смартфона з USB для підзарядки, що працює від акумуляторів електровелосипеда

- Універсальне кріплення велосипеда на автомобіль

МОТОР КОЛЕСО МАС: МАЛОВІДОМІ ФАКТИ

MAC motor – невелика компанія, розташована у Шанхаї (КНР). Основний ринок збуту компанії MAC motor – США. Наслідок цього - не тільки гарна якість виробу, а й досить висока ціна. У нас, мотор колеса MAC, добре відомі любителям потужних електровелосипедів.

Пропоноване мотор колесо - одне з найкращих у своєму класі з технічного погляду. В останньому поколінні, яке отримало новий корпус з однією кришкою, - замість двох, характерними виступами на фланцях для встановлення спиць, усунуто недоліки попередніх модифікацій: замінено шестірні в планетарному редукторі на інші, з міцнішого пластику і внесено невеликі зміни в конструкцію. За твердженням представників заводу, композитні шестерні цього двигуна колеса, міцніше шестеренок, що використовуються в редукторах 500-ватних мотор колес.

Незважаючи на безліч варіантів обмоток, пропонованих заводом-виробником, а також можливість підключення двигуна колеса до контролера з номінальною напругою 36v, найбільш затребувані три модифікації. Це двигун колеса - з обмотками 6Т (високошвидкісне мотор колесо), 8Т (стандартне мотор колесо) і 10Т (тягове мотор колесо), що працюють з контролером на 48v. Зверніть увагу, що при підключенні мотор колеса до контролера на 36v, його максимальна потужність істотно зменшується і придбання цього потужного, але дорогого мотор колеса, втрачає сенс, тому що в цьому випадку, його характеристики приблизно відповідають 500-ватному редукторному мотор колеса.

Деякі продавці вказують, що при напрузі 36v, номінальна потужність цього мотор колеса становить 500 ват, а при напрузі 48v - 1000w. Це твердження є неправильним і говорить про незнання ними законів фізики. Самі виробники мотор колеса пишуть в офіційному релізі: «Номінальна вихідна потужність зазвичай становить від 500 до 1000 Вт залежно від обраної обмотки мотор і робочої напруги». Цією цитатою в оцінці потужності мотор колеса, ми і обмежимося.

Завод рекомендує використовувати з цим мотор колесом контролер з максимальним струмом до 35А. Таким чином, рекомендована заводом максимальна потужність обмежується 1680 Вт. Якщо хтось у своїх експериментах досягає більш високих потужних показників, - то тільки короткочасно, а не при постійній експлуатації, в іншому випадку виникає ризик спалити обмотки, що не є гарантійним випадком. Рекомендації заводу щодо максимального струму, підтверджені нашими власними випробуваннями: при досить тривалій подачі струму більше 38-39А, ефективність роботи мотор колеса різко падає.

В цілому, це відмінний варіант електроприводу для тих, хто їздить електровелосипедом у гірській або горбистій місцевості: Києві, Карпатах та інших подібних місцях, а також скрізь, де потрібна хороша тяга і досить висока максимальна швидкість, у поєднанні з хорошим накатом, можливістю їздити на педалях та відносно невеликою вагою. Також, це мотор колесо добре підходить для людей з вагою 100 – 150 кг.

Потужність будь-якого електродвигуна обмежуються здатністю його охолодження. У велосипедних мотор коліс з ідентичними технічними характеристиками - примусового охолодження немає, тому їх потужність має пряму залежність від ваги мотор колеса: чим більше вага і розміри, тим більше надлишкового тепла корпус мотор колеса може розсіювати в просторі. Будь ласка, читайте статті про це у розділі статей
Мотор колесо.

Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року. Весь цей час ми виробляємо, модернізуємо, продаємо легкий електротранспорт та компоненти для нього.

Ми із задоволенням проконсультуємо Вас щодо оптимального підбору електротранспорту та компонентів для нього, виходячи з ваших побажань.

Найдешевше - купувати товар у представництвах Вольта байкс у Києві та Одесі, тому що в цьому випадку ви не платите комісію банку – за переказ грошей та перевізникам – за доставку.

БЕЗПЕКА

Будь-який транспорт відноситься до предметів підвищеної небезпеки через свою участь у дорожньому русі і пов'язаних з цим ризиків.

Щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути внаслідок неправильних дій, або неналежного технічного стану електротранспорту, необхідно використовувати його за призначенням відповідно до інструкції з експлуатації. Водій зобов'язаний вивчити та виконувати Правила дорожнього руху.

Все електрообладнання легкого електротранспорту – низьковольтне та небезпека ураження водія електричним струмом під час експлуатації – відсутнє, навіть у разі будь-яких поломок. Мотор колесо захищене від попадання води, проте неможливо гарантувати повну його герметичність. Тому його потрібно правильно встановити на електровелосипед, щоб вода під час дощу не затікала у внутрішню частину мотор колеса по кабелю. Також, корпус мотор колеса не можна занурювати у воду.

У гарантійний період не дозволяється самостійно розбирати мотор колесо.

Цей опис містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни до конструкції запропонованих товарів, які суттєво не впливають на ресурс та експлуатаційні характеристики, без попереднього повідомлення.

- Відстань пробігу може змінюватись в залежності від умов експлуатаці. Детальніше про це можна почитати ТУТ