Написати відгук

Ваше Ім`я

Ваш відгук

Зверніть увагу: HTML не перекладено!

Рейтинг     Поганий           Хороший

Продовжити

ПРИЗНАЧЕННЯ

Контролер Вольта, останнього покоління, призначений для регулювання швидкості обертання 3-х фазних редукторних і прямо-привідних мотор коліс, вентильних електродвигунів з датчиками Холла, що мають номінальну напругу 36 вольт і номінальну потужність 450 - 600w.

Контролер управляється ручкою газу, гальмівними датчиками, кнопками та перемикачами, які потрібно встановити на кермі для реалізації всіх функцій контролера. При роботі мотор колеса разом з педалями, контролер забезпечує низьке споживання електроенергії та значне збільшення пробігу від однієї зарядки акумуляторів.

У контролерах Вольта використовуються потужні польові МОП-транзистори та технічні рішення, що забезпечують високий ККД контролера. Для кращого охолодження мосфети прикріплені до алюмінієвих радіаторів. Мікропроцесор з високою швидкодією забезпечує точне керування електроприводом.

Електронна схема забезпечує захист контролера від перевантаження струмом. При низькій напрузі живлення, контролер автоматично вимикається для захисту

акумулятора від надмірного розряду. Якісна елементна база, конвеєрна збірка з використанням роботів, герметизація корпусу від пилу та вологи та багаторівневий контроль якості гарантують надійну роботу контролера протягом багатьох років.

Контролер може використовуватися для збільшення швидкості обертання мотор коліс та електродвигунів BLDC з номінальною напругою 24v, переводячи його на роботу з номінальною напругою 36v. У цьому випадку буде потрібно також акумуляторна батарея з номінальною напругою 36v.

Увага! У назві контролера зазначена номінальна потужність мотор коліс, з якими рекомендується його використовувати. Порівнювати потужність контролерів потрібно за їх максимальним струмом. Від цього залежить ціна контролера. Підбирати контролер слід таким чином, щоб максимальна потужність контролера дорівнювала максимальній потужності мотора, або трохи перевищувала її. У цьому випадку буде повністю реалізовано можливості електроприводу.

Спроба підібрати контролер для заміни несправного, з такими ж роз'ємами, найчастіше ні до чого не призводить, та й не потрібно. При необхідності, пластикові корпуси роз'ємів, що не збігаються, зазвичай можна переставити з несправного контролера на будь-який новий контролер. Головне, щоб контролер підходив за напругою, потужністю та функціями.

- при виборі контролера, порівнюйте його розміри з розмірами місця встановлення;

- Перед тим, як купувати контролер, рекомендуємо прочитати статтю ЯК ПІДІБРАТИ КОНТРОЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- номінальна напруга живлення: 36v;

- максимальна напруга: 50v

- Мінімальна напруга (відключення акумулятора з метою збереження його ресурсу): 31.0 v +/- 0.5v

- керуюча напруга: 1 - 4.2v

- Кут між фазами: 120 ° (3-х фазний)

- максимальний струм: 27А

- Номінальна потужність: 600w

- максимальна потужність: 972w

- максимальну швидкість обертання мотор колеса (електродвигуна) визначає його конструкція та конфігурація обмоток

- допустимий діапазон температур навколишнього середовища при експлуатації: -40 ... +45 ° С

- корпус: алюмінієвий; пилу - вологозахисне виконання IP64 (повний захист від проникнення пилу та бризок води з будь-якого напрямку)

- охолодження: повітряне (природне відведення тепла від радіаторів, що є частиною корпусу)

- Енергозберігаюча електрична принципова схема

- Довжина дротів: 130 мм

- Розміри корпусу контролера: 152мм (довжина з кріпленнями); 127мм (довжина без урахування кріплень); 82мм (ширина) 42 мм (висота);

- Вага контролера: 420гр.

Функції контролера

- Увімкнення/вимкнення контролера за допомогою замку запалювання, або кнопки;

*Рекомендується для короткочасного відключення живлення електроприводу (до 1-2 годин). Для більш тривалого вимкнення живлення, щоб уникнути розряду АКБ, рекомендується вимикати акумулятор.

- Управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу (всі органи управління знаходяться тут)

- робота з системою PAS (активація мотор-колеса при обертанні педалей та наявності датчика PAS)

- круїз-контроль (автоматичне підтримання заданої швидкості в межах можливості мотор колеса) - потрібне підключення кнопки, що не фіксується;

- автоматичне відключення мотор колеса при гальмуванні (при використанні гальмівних ручок з мікровимикачами, або датчиків гальмування)

- 3 швидкості мотор колеса: *

1-а (економ) – обмежує швидкість приблизно до 40% від максимальної;

2-а (стандарт) – обмежує швидкість приблизно до 70% від максимальної;

3-я (турбо) – збільшує швидкість до максимальної;

*Для перемикання швидкостей необхідно використовувати перемикач 3-х позиційний K-3P. Якщо функції перемикання 3-х швидкостей не потрібно, а достатньо однієї, будь-якої з 3-х швидкостей, у відповідному роз'ємі контролера можна з'єднати необхідні дроти. І тут потрібна швидкість буде включена постійно.

- Зміна напрямки обертання (задній хід)*

*Зміна напрямку обертання, можлива тільки для мотор коліс та електродвигунів, що не мають в конструкції обгінної муфти (прямо-привідних мотор коліс та електродвигунів BLDC без редуктора, а також для електродвигунів BLDC з редуктором, без муфти вільного ходу). Задній хід для редукторних мотор коліс з муфтою вільного ходу, без зміни конструкції мотор колеса - неможливий. Для увімкнення заднього ходу потрібна додаткова кнопка.

- Сумки та бокси для розміщення контролерів знаходяться тут.

- Призначення роз'ємів вказано на контролері.

Примітки: Уточнюйте у нашій службі техпідтримки можливість комутації всіх компонентів Вольта байкс, які планується підключити до цього контролера.

- Сумісність контролерів з усіма мотор колесами - не гарантується. Найкраще рішення – замовлення електронабору з усіма необхідними компонентами. У цьому випадку їх електричні ланцюги будуть з'єднані між собою перед продажем фахівцями Вольта байкс.

- Якщо контролер не підійшов (не працює з необхідним мотор колесом), його можна повернути за умови, що пройшло не більше 2-х тижнів з моменту покупки, а контролер зберіг зовнішній вигляд на момент покупки і знаходиться в справному стані, без зміни конструкції.

Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• Контролер Volta К36/600GM600
• Гарантійний талон

ГАРАНТІЯ

Гарантія 1 рік
Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на контролер можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація знаходиться ТУТ.
Увага: гарантія не поширюється на вихід контролера з ладу внаслідок помилок, допущених користувачем при самостійному підключенні та короткому замиканні проводів контролера або мотор колеса.

КОМПОНЕНТИ, СУМІСНІ З КОНТРОЛЕРОМ

- Проведення в необхідній комплектації (використовується лише для підключення свинцево-кислотних АКБ)

- Ручки газу всіх типів ТМ Volta bikes (для деяких моделей може знадобитися заміна роз'єму)

- Педалі газу всіх моделей ТМ Volta bikes

- ручки гальма BL-1; BL-2; BL-3 (з датчиками відключення мотор колеса при гальмуванні)

- Датчик відключення мотор-колеса BL-4* на гальмівний трос (використовується для штатних ручок гальма, об'єднаних з перемикачами передач багатошвидкісних велосипедів)

- Безконтактний датчик відключення гальм BL-5 (використовується для гідравлічних гальмівних систем)

- Замок запалювання

- Кнопка увімкнення запалювання

- Кнопка круїз контролю

- Перемикач швидкостей 3-х позиційний

Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року. Весь цей час ми виробляємо, модернізуємо, продаємо легкий електротранспорт та компоненти для нього. Ми із задоволенням проконсультуємо Вас щодо оптимального підбору електротранспорту та компонентів для нього, виходячи з ваших побажань. Найдешевше - купувати товар у представництвах Вольта байкс у Києві та Одесі, тому що в цьому випадку ви не платите комісію банку – за переказ грошей та перевізникам – за доставку.

Наші постійні покупці отримують знижки на всі подальші покупки.

Як визначити, чи підходить даний контролер для мотор колеса або електродвигуна будь-якого виробника?

З мотор колеса (електродвигуна) повинні виходити 3 силових одинарних дроти (товстіші, синього, зеленого і жовтого кольорів) і 5 керуючих проводів невеликого перерізу.
Номінальна напруга контролера повинна відповідати номінальній напругі мотор колеса або електродвигуна (36v).
Максимальна потужність контролера повинна дорівнювати, або трохи перевищувати максимальну потужність мотор колеса (електродвигуна).
Електронна схема контролера стійка до вібрації і розміщена в пиловологозахисному корпусі. Наявність розвинених радіаторів охолодження забезпечує ефективне відведення тепла за умов підвищеної температури довкілля. Процесор останнього покоління, якісні електронні компоненти та новітня принципова електрична схема забезпечують високу надійність контролера та мінімальне споживання струму.

Контролери Вольта байкс працюють з більшістю всіх 3-х фазних мотор коліс на ринку України. Але, такий же принцип роботи мотор колеса, як у контролера (3 фази, керування за допомогою датчиків Холла) не гарантує їхньої ефективної роботи в парі абсолютно з усіма мотор колесами. Будь-який контролер програмується на заводі під певні параметри мотор коліс. У деяких моделях мотор коліс параметри відрізняються від стандартних, або кут між фазами становить 60 градусів, а не 120.

У цьому випадку, контролер погано працює з мотор колесом, або не працює взагалі. Також, це можливо при неправильному підключенні мотор колеса (див. нижче). Змінити налаштування в контролері можна лише шляхом його перепрошивки. Ми не виконуємо перепрошивку звичайних контролерів. При необхідності настоянки параметрів контролера, рекомендуємо використовувати програмовані контролери Yuyang King, Infineon, Kelly, Sabvoton та інші.

Якщо при підключенні контролера до мотора колеса з датчиками Холла, за кольорами ізоляції фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла (жовтий до жовтого, синій – до синього, зелений – до зеленого), мотор колесо не працює, або працює некоректно (гріється мотор, або кабель на холостому ходу (мотор не розвиває повної потужності; сильно гуде), швидше за все, фази контролера і мотор колеса, а також датчики Холла, - не збігаються. В даному випадку, необхідно перебрати всі варіанти підключення фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла, домагаючись правильної роботи мотор колеса.

Схема варіантів підключення мотор колеса з датчиками Холла до контролера знаходиться тут

БЕЗПЕКА

Будь-який транспорт відноситься до виробів підвищеної небезпеки через свою участь у дорожньому русі та пов'язаних з цим ризиків.

Щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути внаслідок неправильного підключення або неправильної експлуатації контролера, необхідно використовувати його за призначенням.

Електрична схема контролера надійно захищена від попадання води у вигляді опадів, проте він не розрахований на занурення у воду. Потрібно враховувати це при розміщенні контролера на електротранспорті.

Контролер має елементи всередині корпусу, що знаходяться під високою напругою, якщо контролер перебуває у включеному стані, а також протягом деякого часу після відключення від джерела живлення, і його не можна розбирати без відповідної кваліфікації, а також занурювати у воду та інші рідини. У гарантійний період забороняється самостійно розбирати контролер.

Примітка Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції, ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни до конструкції запропонованих товарів, які суттєво не впливають на ресурс та експлуатаційні характеристики, без попереднього повідомлення.