Написати відгук

Ваше Ім`я

Ваш відгук

Зверніть увагу: HTML не перекладено!

Рейтинг     Поганий           Хороший

Продовжити

У контролерах Вольта використовуються потужні польові МОП-транзистори та технічні рішення, що забезпечують високий ККД контролера. Мікропроцесор з високою швидкодією забезпечує точное управління контролером. Електронна схема захищає контролер від перевантаження по струму. При низькій напрузі живлення контролер автоматично вимикається для захисту акумулятора від надмірного розряду. Якісна елементна база, конвеєрна збірка з використанням роботів і герметизація корпусу від пилу та вологи гарантує надійну роботу контролера протягом багатьох років.

Увага! У назві контролера вказана номінальна потужність мотор колеса, з яким рекомендується його використовувати. Порівнювати потужність контролерів потрібно за їх максимальним струмом. Від цього залежить ціна контролера. Підбирати контролер слід таким чином, щоб максимальна потужність контролера була рівною максимальної потужності мотора, або трохи перевищувала її. У цьому випадку будуть повністю реалізовані можливості електроприводу.

Спроба підібрати контролер для заміни несправного, з такими ж роз'ємами, найчастіше ні до чого не призводить, та й не потрібно. При необхідності, пластикові корпуси роз'ємів, що не збігаються, зазвичай можна переставити з несправного контролера на будь-який новий контролер. Головне, щоб контролер підходив за напругою, потужністю та функціями.

- при виборі контролера, порівнюйте його розміри з розмірами місця встановлення;

- Перед тим, як купувати контролер, рекомендуємо прочитати статтю ЯК ПІДІБРАТИ КОНТРОЛЕР ДЛЯ МОТОР КОЛЕСА ВОЛЬТА БАЙКС

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Електричні параметри:

• Номінальна напруга: 48v, 60v
• Максимальна напруга: 75v
• Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора) під час роботи з АКБ на 48v: 40.0v +/- 1v
• Мінімальна напруга (відключення контролера з метою збереження ресурсу акумулятора) під час роботи з АКБ на 60v: 48.0v +/- 1v
• Керуюча напруга: 1 - 4.2v
• Кут між фазами: 120 ° (3-х фазний)
• Максимальний струм: 40А
• Номінальна потужність: 1000w
• Максимальна потужність: 2560w

Примітка: максимальну швидкість обертання мотор колеса (електродвигуна) визначають його конструкція і конфігурація обмоток.

Функції:

- Вмикання/вимикання контролера за допомогою замку запалювання, або кнопки;*

*Рекомендується для відключення живлення електроприводу до 1-2 год. Для більш тривалого відключення живлення, щоб уникнути розряду АКБ, рекомендується вимикати акумуляторну батарею.

- Управління швидкістю за допомогою ручки газу або педалі газу

- Автоматичне відключення мотор-колеса при гальмуванні (при використанні гальмівних ручок з мікровимикачами  або  датчиків відключення мотор колеса)

- 3 швидкості*:

1-а (економ) – обмежує швидкість приблизно до 40% від максимальної;

2-а (стандарт) – обмежує швидкість приблизно до 70% від максимальної;

3-я (турбо) - збільшує швидкість до максимальної;

*Для перемикання швидкостей необхідно використовувати перемикач 3-х позиційний K-3P. Якщо функції перемикання 3-х швидкостей не потрібно, а достатньо однієї, будь-якої з 3-х швидкостей, у відповідному роз'ємі контролера можна з'єднати необхідні дроти. І тут потрібна швидкість буде включена постійно.

- Круїз-контроль (автоматичне підтримання заданої швидкості в межах можливості мотор колеса);

- Робота з системою PAS (активація мотор колеса при обертанні педалей і наявності датчика PAS)

- Обмеження швидкості на 50%

- Автоматичне визначення номінальної напруги 48v/60v

- Навчання контролера для роботи з мотор колесами з несправними датчиками Холла, або без датчиків Холла;

- Зміна напрямку обертання (задній хід) *

*Зміна напрямку обертання можлива тільки для мотор коліс та електродвигунів, що не мають у конструкції обгінної муфти (прямо-привідних мотор коліс та електродвигунів BLDC без редуктора, а також для електродвигунів BLDC з редуктором без муфти вільного ходу).

- Можливість підключення універсальних LСD дисплеїв Вольта S100, S200 для відображення швидкості, відстані пробігу, рівня зарядки акумуляторної батареї;

- Можливість підключення охоронної сигналізації Вольта  А-2

- Допустимий діапазон температур навколишнього середовища при експлуатації:

- 20…+45°С

Особливості конструкції:

- Корпус: алюмінієвий; пилу - вологозахисне виконання IP64 (повний захист від проникнення пилу та бризок води з будь-якого напрямку)

- Охолодження: повітряне (природне відведення тепла від радіаторів, що є частиною корпусу, потоками повітря)

- Довжина дротів: 120 мм

- Сумки та бокси для розміщення контролерів розміщені тут.

- Призначення роз'ємів вказано на контролері.

Примітки: Уточнюйте у нашій службі техпідтримки можливість комутації всіх компонентів Вольта байкс, які планується підключити до цього контролера.

- Сумісність універсальних контролерів з усіма мотор колесами - не гарантується. Краще рішення – замовлення електронабору із усіма необхідними компонентами. У цьому випадку їх електричні ланцюги будуть з'єднані між собою перед продажем фахівцями Вольта байкс.

- Якщо контролер не підійшов (не працює з необхідним мотор колесом), його можна повернути за умови, що пройшло не більше 2-х тижнів з моменту покупки, а контролер зберіг зовнішній вигляд на момент покупки і знаходиться в справному стані, без зміни конструкції.

Увага! Фото товару дає загальне уявлення про його зовнішній вигляд і може відрізнятися в деталях, або по колірній гамі від виробу, що продається. Комплектація виробу здійснюється відповідно до опису розділу «комплектація».

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• Контролер Volta К48-64/1000U
• Гарантійний талон

ГАРАНТІЯ

• Гарантія 1 рік
• Ми впевнені у високій якості пропонованого товару, тому на контролер можна оформити розширену гарантію до 3 років. Детальна інформація знаходиться ТУТ.

Увага: гарантія не поширюється на вихід контролера з ладу в результаті помилок, допущених користувачем при самостійному підключенні та короткому замиканні проводів контролера або мотор колеса.

КОМПОНЕНТИ, СУМІСНІ З КОНТРОЛЕРОМ
- Проведення в необхідній комплектації (використовується тільки для підключення свинцево-кислотних АКБ)

- Ручки газу всіх типів ТМ Volta bikes (для деяких моделей може знадобитися заміна роз'єму)

- ручки гальма BL-1; BL-2; BL-3 (з датчиками відключення мотор колеса при гальмуванні)

- Датчик відключення мотор-колеса BL-4* на гальмівний трос (використовується для штатних ручок гальма, об'єднаних з перемикачами передач багатошвидкісних велосипедів)

- Безконтактний датчик відключення гальм BL-5 (використовується для гідравлічних гальмівних систем)

- Замок запалювання

- Кнопка увімкнення запалювання

- Перемикач швидкостей 3-х позиційний

- Універсальні LCD дисплеї S100, S-200

- Світлодіодний індикатор рівня заряду акумулятора на 48v або 60v

- Цифровий вольтметр на кермо

- Сигналізація ¦Вольта А-2

Вольта байкс – найстаріша компанія в Україні з легкого електротранспорту, працює з 2007 року. Весь цей час ми виробляємо, модернізуємо, продаємо легкий електротранспорт та компоненти для нього. Ми із задоволенням проконсультуємо Вас щодо оптимального підбору електротранспорту та компонентів для нього, виходячи з ваших побажань. Найдешевше - купувати товар у представництвах Вольта байкс у Києві та Одесі, тому що в цьому випадку ви не платите комісію банку – за переказ грошей та перевізникам – за доставку.

Наші постійні покупці отримують знижки на наступні покупки.

Як попередньо оцінити, чи може підійти даний контролер для мотор колеса або електродвигуна:

• З мотор колеса (електродвигуна) повинні виходити 3 силових одинарних проводи (товстіші, синього, зеленого і жовтого кольорів) і 5 керуючих проводів невеликого перерізу, або тільки 3 силових проводи.
• Номінальна напруга контролера повинна відповідати номінальній напрузі мотор колеса або електродвигуна (48 або 60v).
• Максимальна потужність контролера повинна дорівнювати, або трохи перевищувати максимальну потужність мотор колеса (електродвигуна).

Універсальний контролер рекомендується використовувати з вентильними 3-х фазними мотор колесами та електродвигунами з датчиками Холла, як штатного контролера, що підвищує надійність роботи електроприводу, у разі виходу з ладу датчиків Холла, а також з 3-х фазними мотор колесами та електродвигунами BLDC Холла, або з мотор колесами з несправними датчиками Холла, якщо заміна датчиків Холла неможлива з будь-яких причин.

Універсальний контролер хороший тим, що при виході з ладу датчиків Холла в мотор колесо, воно продовжує працювати. Контролер має великий набір сервісних функцій. Електронна схема контролера стійка до вібрації і розміщена в пиловологозахисному корпусі. Наявність розвинених радіаторів охолодження забезпечує ефективне відведення тепла за умов підвищеної температури довкілля. Процесор останнього покоління, якісні електронні компоненти та новітня принципова електрична схема забезпечують високу надійність контролера та мінімальне споживання струму «на себе».

Універсальні контролери працюють з більшістю всіх 3-х фазних мотор коліс на ринку України. Але, такий же принцип роботи мотор колеса, як у контролера (3 фази, керування за допомогою датчиків Холла, або без них) не гарантує їхньої ефективної роботи в парі абсолютно з усіма мотор колесами. Будь-який контролер програмується на заводі під певні параметри мотор коліс. У деяких моделях мотор коліс параметри відрізняються від стандартних, або кут між фазами становить 60 градусів, а не 120.

У цьому випадку, контролер погано працює з мотор колесом, або не працює взагалі. Також, це можливо при неправильному підключенні мотор колеса. Змінити налаштування в контролері можна лише шляхом його перепрошивки. Ми не виконуємо перепрошивку звичайних контролерів. При необхідності настоянки параметрів контролера, рекомендуємо використовувати програмовані контролери Yuyang King, Infineon, Kelly, Sabvoton та інші.

Якщо при підключенні контролера до мотора колеса з датчиками Холла, за кольорами ізоляції фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла (жовтий до жовтого, синій – до синього, зелений – до зеленого), мотор колесо не працює, або працює некоректно (гріється мотор, або кабель на холостому ходу (мотор не розвиває повної потужності; сильно гуде), швидше за все, фази контролера і мотор колеса, а також датчики Холла, - не збігаються. В даному випадку, необхідно перебрати всі варіанти підключення фазних проводів і керуючих проводів від датчиків Холла, домагаючись правильної роботи мотор колеса.

Схема варіантів підключення мотор колеса з датчиками Холла до контролера знаходиться тут.

БЕЗПЕКА

Будь-який транспорт відноситься до виробів підвищеної небезпеки через свою участь у дорожньому русі та пов'язаних з цим ризиків.

Щоб уникнути негативних наслідків, які можуть виникнути внаслідок неправильного підключення або неправильної експлуатації контролера, необхідно використовувати контролер за призначенням.

Електронна схема контролера надійно захищена від попадання води у вигляді опадів, проте він не розрахований на занурення у воду. Потрібно враховувати це при розміщенні контролера на електротранспорті.

Контролер має елементи всередині корпусу, що знаходяться під високою напругою, якщо контролер знаходиться у включеному стані, а також протягом деякого часу після відключення від джерела живлення, і його не можна розбирати без відповідної кваліфікації, а також занурювати у воду та інші рідини. У гарантійний період забороняється самостійно розбирати контролер.

Примітка Цей опис товару містить точну інформацію на дату його розміщення на сайті. Відповідно до політики постійного вдосконалення своєї продукції ТМ Volta bikes залишає за собою право вносити зміни до конструкції пропонованих товарів, які істотно не впливають на ресурс та експлуатаційні характеристики, без попереднього повідомлення.